今天是历史上重要的一天，尤其对于中国人来说更是意义深远。在2003年的这一天，世界大的水利枢纽工程——三峡工程正式下闸蓄水。这个工程位于中国长江上，是中国历史上为宏伟的工程之一。三峡工程的建设历时十多年，耗费了大量的人力、物力和财力。这个工程不仅仅是一项水利工程，更是一项具有重大战略意义的国家工程。它不仅可以有效地防洪抗旱，还可以为中国的发展提供更加稳定的电力供应。三峡工程的下闸蓄水，意味着这个工程正式投入使用，也标志着中国水利事业又迈上了一个新的台阶。这个工程的建设不仅仅是中国人民的骄傲，更是全世界人民的共同财富。今天，我们纪念这个历史性的时刻，感谢所有为这个工程付出努力的人们，也希望三峡工程能够为中国的未来发展做出更加重要的贡献。#长江三峡简介#
2、长江三峡游轮昨天在秭归游览屈原故里，得以近距离的观看了壮观的三峡大坝，今天来到位于宜昌市境内的长江三峡末端河段上的葛洲坝参观，很多人来宜昌必须打卡的景点都是三峡大坝，而忽略了位于宜昌市区内的葛洲坝，其实葛洲坝可是长江第一坝呢，坐市内公交车就可以到达，很方便，附近是漂亮的沿江公园，游客可以在公园近距离的观赏，曾经的亚洲第一坝的风采。今天的天气还不错，不是很热，于是我俩沿着江边，从葛洲坝一直走到解放路步行街[偷笑]，在步行街里买了老字号的凉虾，一杯凉虾下肚，顿觉神清气爽[偷笑]，据说凉虾（图七）是宜昌的特色小吃，这几天在外面逛，渴了，就来两杯凉虾，冰冰凉凉的，真是太好喝了，在我的心里，宜昌的这个凉虾秒杀所有的奶茶[捂脸]，这话可能会得罪奶茶粉们[偷笑]，但是我真是觉得凉虾好喝，怎么就没人把凉虾卖到广东呢[偷笑]，如果有卖的，估计生意应该不错的[笑]。宜昌美食老字号的四个大妈，已经吃过了慈妈大排档，方妈面馆两个，巧了，今天刚好路过陈妈餐馆[捂脸]，这可咋整，爱吃的人，总是能撞上卖美食的人，于是今天的午晚餐就在老字号陈妈家吃了，相比慈妈大排档，陈妈的餐馆装修的精致了很多，点了松鼠鱼，土豆丝饼，肉沫茄子，埋单79元，倒是不贵，但是味道实在一般般，不算踩坑，但是也不算好吃。傍晚我俩又回到宜昌东站，然后乘车前往秭归港，坐游轮前往重庆[笑]。
3、长江三峡宜昌长江三峡美丽的风景
4、长江三峡简介100字长江三峡美丽的风光
5、长江三峡简介视频重温长江三峡的险峻——回不来的长江三峡，造福后代的三峡水库！
6、长江三峡简介范文长江三峡，你们全看过吗？长江三峡西起重庆市奉节县白帝城，东至湖北宜昌市南津关，全长193千米，自西向东依次为瞿塘峡、巫峡、西陵峡。目前已去过西陵峡、瞿塘峡（未来几天坐黄金游轮，打卡巫峡）。瞿塘峡位于重庆市奉节县白帝镇，西起奉节县白帝山，东迄巫山县大溪乡，全长八公里。虽然它是三峡中短的一个，却为雄伟险峻，自古就有“险莫若剑阁，雄莫若夔”的美称。赏瞿塘峡位置推荐：?白帝城?三峡之巅?瞿塘慢屋?据可靠消息，奉节高铁站自开通后的一个月内，奉节境内所有景点都免费。欢迎大家坐高铁来奉节，尽情畅游奉节。#夏日成长计划##头号周刊##翻开我的生活日记#
7、长江三峡多长三峡大坝截流至今已经过20多年了，为何宁愿看着它“淤积20亿吨泥沙”，也不敢把它抽走？这究竟是怎么回事，咱们今天就来聊一聊。三峡大坝是我国大的水坝，总投资2000多亿元，在长江防洪体系中占有举足轻重的地位。它是在1994年开始建设的，到2006年完工，创下了多个世界第一，总长度3335米，坝体高185米，其实在1984年的时候坝体定的是150米，但是在1992年打破了这项决定，将其提高为185米，三峡大坝的建设凝聚了中国三代人的努力，它的建成史也是中国从贫弱到富强的历史。在1918年，孙中山先生在发表的《建国方略》中提到了在三峡建设大坝的想法，但这一想法在当时无异于天方夜谭。在新中国成立后，这一提议重新被提上日程，但还是遭到了很多人的反对，因为在新中国成立后的很多年里，我们都没能拥有自己的核武器，所以就算当时三峡大坝建成了，我们也没有办法它的安全，一旦三峡大坝出现虽然，这就会对下游的百姓造成灾难性的打击。所以它的建设就被拖到了1994年，现在三峡大坝从建成到运营，已经过去了很多年的时间，经过将近20年的蓄水，其内部的泥沙淤积问题已经很严重了，泥沙淤积对于一座大坝来讲是危险的，三门峡水库曾经就因泥沙淤积严重，差点不能正常运转，那三峡会成为下一个三门峡吗？咱们先来说一下这里的淤积是怎么形成的，如果某一河段上游漂过来的泥沙数量，大于本河段的挟沙能力，那么多余的泥沙就会沉积下来，久而久之形成泥沙堆积，使床面升高的现象，就会造成泥沙的淤积。而现在三峡库区的泥沙的淤积量已经有了20亿吨，从2003年到2019年，泥沙堆积量达到了18.42亿吨左右，也就是平均每年淤沙可达1亿多吨。除了这些泥沙，三峡水库的还有一部分区域堆积着很多石块，深度已经达到了10左右，甚至已经改变了河床地形，影响到了正常的航运。当我国在意识到三峡大坝泥沙堆积初期，就有人提出要用抽沙船将堆积的泥沙抽走，但是却遭到了反对，很多人都觉得，将这里的淤积的泥沙抽出来，再用于商业用沙上，这既能解决三峡大坝的困境，还能带来经济效益，这岂不是双赢吗。但是在抽沙船运行的过程中，它需要先用高压水枪将沉在底的沙子激起来，之后再用吸沙泵将其抽走，如果这样的话，水库的水质将会受到严重的影响，而且抽沙船主要用柴油机提供动力，会排放出大量的污染物，所以这样的操作不仅会影响水库环境，还会影响周围民众的用水安全。上面咱们也说了这里还有大量的石头，如果我们用一般的抽沙船，碰到这种石头不仅不能将其抽出，还会让机器不停地摇摆，导致机器出现故障，有人可能会觉得，那既然这样我们换一台功率大的机器就行了，但是这样也不行，因为这种船本身重量就很大，在调来更大的很有可能会让三峡的桥梁受损，有的甚至根本没办法进入三峡水库。泥沙的淤积对于大坝来说是危险的，而且三峡大坝还是一座重力坝。但它的坚固程度比世界上任意一座大坝都强，所以泥沙的淤积对它不会造成什么实质性的影响，还有极大的可能加固它的稳定程度。按照现在的泥沙堆积速度来看，想要把这里填满得需要200多年的时间，不过我们也不会因为这就对这里的泥沙不管不问，虽然它不会对三峡大坝造成什么影响，但是它会影响大吨位的船在这里通行，还会导致长江下游河道堵塞，对交通和农牧业都会造成严重的影响。那么我们会用什么办法来解决泥沙淤积问题呢？首先，我们在三峡上游建造了大量用于拦沙的新型大坝，大大减少了进入三峡水库的泥沙量。还建造了大量的绿色植这样可以起到拦截泥沙的作用，这样的办法很大程度的改良了泥沙淤积的问题。自从2014年开始治理后，这里每年的入库泥沙量下降到一亿吨以下，在2020年的之后，每年入库泥沙量大概在0.6亿吨左右，所以现在淤积的泥沙量不会影响它的使用。它作为我们国家重要的水利工程，有效地控制了长江中下游的水流量以及下游居民的用水质量，所以我国对它的维护是看重的，这一点大家可以放心。从三峡大坝的发电，到三峡大坝水轮发电机组历史全功率运行，到2020年底，三峡电站的累计发电量已经达到了近14亿千瓦时。当它建成后，附近的环境也得到了很大程度的改良，我们明眼可以看到大体现就是该水库出现了很多淡水鱼，这些淡水鱼不仅数量大，并且重量也大，这在过去是很少见的。而且，据说三峡大坝完全可以使用500年以上，所以说这样一个利国利民的世纪工程少还能为民众带来500年的好处。
8、长江三峡简介资料昨天到达宜昌，开始长江三峡之旅。宜昌人口四五百万，在其他国家已经不算少，但在中国只能算是个小城市。这边虽说区划上属于湖北，但说的方言和饮食、民众性格更像西边的重庆。原来，这里历史上是巴文化和楚文化的交汇区，更多受到重庆为代表的巴文化影响。从宜昌三峡机场进入市区的出租车上，和师傅攀谈，江边的别墅看着不错，不过一栋就要一两千万。前些年我在美国加州见到的河边的别墅，一栋也不过五百多万。相比起来，国内可能还是供给不足造成了价格高企。宜昌当地的收入不算高，出租师傅说一般只有两三千，退休工资才一千多，让我们大吃一惊。因为感觉宜昌的物价并不算很低，比厦门低些但也有限，可厦门的退休工资据说少的也有五六千。说起来，郑州普通的退休工资也能拿到三四千，相比起来，宜昌确实比较低。中国的地区收入差异悬殊，难怪会有孔雀东南飞的说法，西部地区人才大量东流。即使东部物价高，但收入提高的比例更多，生活也更加富足。厦门、北上广大量来自中西部地区的新市民，“且把他乡做故乡”，也不是没有原因的。宜昌这边给我印象很不错的一个点是，三峡工程博物馆、三游洞等各个景点即使到了营业时间结束的时候，也不会赶人，而是会等到游客全部走才关，感觉比较厚道。不像国内之前去的一些地方，甚至是在北京，还没到结束的时间就开始赶人，“明日请早了您哪”。这也和我这几天感觉到的宜昌人的性格相一致:热情、淳朴、宽厚，更接近我印象中巴蜀人的性格，不像感觉更精明一些的湖北“九头鸟”们，虽然后者当然也有其他的长处。#长江三峡简介#
