小鹏的翻身之作？小鹏G6正式发布。@小林说车事9SFK@小松真不懂车@好车推荐官Beta@懂车帝原创#2023上海国际车展在2023年上海车展上，调整了一段时间的小鹏汽车展现出了新的发展势能，车展前的品牌日上，小鹏汽车详细解读了其未来技术和产品规划，并对外传达出要在智能驾驶这条路上走到黑的坚定信念，车展上，小鹏汽车直接发布了代表着其发展新阶段的车型——小鹏G6。小鹏称之为SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的战略车型，搭载了行业量产的XNGP智能辅助驾驶系统。目前，小鹏汽车已经在上海、广州和深圳等地开放城市NGP功能，这标志着XNGP第一阶段的能力正式开放，并计划于今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。同时，小鹏G6搭载了Xmart OS 4.0车载智能系统，支持全场景语音2.0功能；G6还配备了X-EEA新一代电子电气架构和X Combo私人定制等科技。三电方面，小鹏G6采用全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，综合续航里程可达755km，快可实现充电10min，续航增加300km，这一补能效率目前处于行业领先水平。车身方面，小鹏继续向特斯拉看齐，G6是国内采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术的汽车，其前后一体式铝压铸大压铸力可达12,000吨，这一技术提高了车身安全性、稳定性和NVH性能，也有助于成本下降。综合来看，小鹏G6产品力不错，目前差的就是一个有竞争力的定价，以及营销上的再度破局，希望在小鹏G6定价上，品牌能充分吸取G9的教训。（原创/文静）
2、小鹏汽车创始人夏珩简介小鹏汽车公布2023年1月销量，共计交付5218辆，其中G9为2249辆[思考]
3、小鹏汽车老板简介闹剧的9月，惨淡的10月，小鹏的下坡路何时到头？据小鹏汽车官宣数据，10月交付量为5101辆，同比减少49.7%；而其9月共交付8468辆，环比减少39.8%，连续三个月月销不足1万辆，走下坡路成了不争的事实。客观地说，尽管1-10月销量已超过去年全年，破了10万大关，但对比其他新势力的市场表现，小鹏10月份的答卷仍可以称得上“十分拉胯”。蔚来，10059辆，同比增长174.3%；理想，10052辆，同比增长31.4%。曾经的造车新势力三杰，只有小鹏落在了后面，也难怪何总G9事件光速“认怂”之后，又连忙调整人事组织架构。友商都在大踏步向前冲，只有小鹏还小步细踱，大刀阔斧不失为一条出路。而关于小鹏销量疲软的原因，众说纷纭，有产能受限说、疫情影响说、竞品内卷说、过渡说等等。其中只有竞品和过渡尚有几分道理，剩下的均为无稽之谈。广汽埃安3万+，哪吒1.8万+，就连岚图都交了2553辆（同比上涨154%），说明市场即使受影响也不大，更看各家分蛋糕的本事。蔚来江淮厂倒是因封控，10月份限制了一定产能，但仍然大卖。小鹏P7、P5确实面临同质化竞品增多的挑战，可这本身就是优胜劣汰的市场规则，要么推陈出新，要么降价以诚待人，何愁销量惨淡。至于说P系列到G9之间的过渡期，同行难道要停下来等等吗？再不抓紧的话，造车新势力的座次排名或许要按硬实力更新了。#科技网事#
4、小鹏汽车销售公司简介【小鹏汽车5月交付7506辆，环比增长6%】小鹏汽车6月1日公布，5月交付汽车7506辆，环比增长6%。（小鹏汽车）
5、小鹏汽车体验中心简介为什么要离开任职30年的长城汽车？长城反思一下，去年7月， 王凤英走后，长城可用一片混乱形容，说明王是有刷子的。而且，为什么要入职小鹏汽车，小鹏有什么吸引力？小鹏在我看来是新势力三家中可能快倒下的一家。今年小鹏汽车交付目标20万辆，自动驾驶是小鹏汽车的标签，现阶段小鹏的战略到底正确吗？
6、小鹏汽车新能源车简介你了解一下中国有家公司叫小鹏汽车，他的飞行汽车早就试飞成功了#小鹏汽车简介#
7、小鹏汽车老板何小鹏简介记得两年前专门写过一篇微头条，说“小鹏汽车”这个名字起得不好，会营销销售，当时还被很多人嘲讽，现在老板自己承认起得不好。另一个是他们创业时应该受小米雷军影响比较大，实在起不到其它更好的名字，就拿老板的名字“小鹏”去注册商标了。
