山南西扎寺简介(山南以北)

4站仅用9分钟！黄石现代有轨电车山南段试车运行28日在奥体中心前黄石现代有轨电车载着居民一路欢声笑语奔驰而来在经历了调试、受电、试跑等阶段后当天有轨电车山南段试车运行电车长度达到36.59米宽度为2.65米高时速70km/h拥有68个座位可容纳340人当天，处于试车运行阶段的电车在众人的期盼中“跑”了起来，这个在“全民选车”中脱颖而出的车型，带着科技感扑面而来。中车株机黄石有轨电车项目电气设计师吴平景介绍，黄石有轨电车的技术既先进也成熟，电车全程采用无接触网储能式供电，运用了9500F超级电容+钛酸锂电池的混合供电技术，在站台区域利用乘客上下车的30秒时间完成储能电源系统充电，充电完成后可续航5km以上。有轨电车是“绿色”电车，耗能每公里4度电，在车辆下坡或路口制动停车时，可将制动产生的能量回收至牵引系统，回收率可高达85%，实现能量的高效循环利用。该车型采取了超速防护，在转弯半径较小的路段，车辆信号系统如检测到超速行为，自动触发车辆制动停车；主动防撞技术，运用摄像头、激光等检测手段，可探测车辆前方150米以外的障碍物并实时预警；辅助驾驶系统，实时监控司机的精神状态，对司机异常行为如疲劳驾驶进行预警，提醒司机规范驾驶；乘客数系统，统计规定时间内的乘客流量……吴平景说，使用这些新技术，是为了满足全天运行需求，又“安全可靠、绿色环保”。就在吴平景介绍车辆技术之时，车辆经过刘家咀站、鹏程大道站、金山大道站，终停在了钟山大道站。4站，3.8公里，9分钟，黄石有轨电车的试车运行跑出了不错的成绩。

西北印象作者| 鹤鸣朗诵| 嘎玛曲措内蒙、新疆、西藏，在我意识里，都归西北范畴。让我在水乡出生的人，总感觉到生命里的干渴、辽阔与沧桑。路，平行于戈壁滩，或丈量着浩瀚的草原；蓝天之上飘逸着云朵，青青草之上，洁白着蒙古包和滚动着牛羊。雄鹰翱翔在碧空视域里，盘旋而又回望着四彩缤纷经幡旋起的蓬帐；寺塔的尖顶，戳破墨绿透亮的云霞，那是黎明的前兆或错觉为黄昏夕阳西下之时光。裸体的山峦起伏着线条，沙漠逶迤着波浪；诗人眼里成为女人如玉之肌肤；环抱着一泓蓝幽幽天山之碧潭；那可是太阳之眸子，月亮之情场……？可可西里的雪，咬着灰褐色的山体；哈喜马拉雅山脉，在感觉世界里都是一阴一阳。也有类似丹霞地貌，红色的山，轻浅着薄绿；到是一畦畦油菜花粲然醒目，似乎太阳亮开铜嗓，以金属之声响，高歌云天之上。远山如黛也如银，云与雪模糊着边缘，就像我刚刚入藏，分不清尼庵寺庙喇嘛和方丈。岗什卡云峰，总让云纠缠，似古战场告别西去无故人的情殇之人，扯不断的哀怨还是忧伤。在我跋涉几百里的路途中，眼目的困倦，也疲惫心的世界；陡然见到沙漠里葱郁葳蕤着典雅寺庙，总让我感觉天地之神奇，神秘这无水干渴之地，冒出生命之迹象和祥！是的，能够生存下来的，即为生命之上的至高无上。从此，心里总会蕴藉一种希望，不会为某种绝境灰心和无望。喝过酥油茶和青稞酒的肠胃，更能够接纳天下所有的美餐佳肴；走进少数民族，让我重新理解了，什么叫做朝拜与虔诚；包括纯真和宽容！脸色黝黑着血性，头发卷曲温肠；佛之国度，开遍哈达和雪莲花的海洋。我心的世界已经失去边缘，内蒙人新疆人西藏人，都是西北人。内蒙人十分的正直勇敢。作为成吉思汗的后代，内蒙人十分的勇敢，做事雷厉风行，不拖沓。新疆人渊源于匈奴，突厥，鞑靼，蒙古，维吾尔族之混合体。血统尤为混杂。民族成分也尤为复杂。历史上自清军平叛准噶尔之前，新疆一直处于动荡不稳定时光。西藏人渊源于古时吐蕃的嫡裔,掺杂有少许西北方蛮夷之血统。鼎盛于松赞干布的吐蕃王... 多数藏族人过着游牧的生活。而西藏山南是"西藏的江南"，属南亚热带气候，物产丰富，是藏族人的文明发源地，生活着门巴、珞巴、藏等民族，但大部分被印度占领（12万平方公里，大于浙江省），作为印度的一个"邦"，成为印度的"子民"。锡金原来是西藏的属国，07年中国政府已经承认了印度对它的吞并。藏人在内地很多城市摆地摊，卖一些西藏特色的饰品，相比维族人来说，比较温，汉人在西藏没形成地域文化，主要是四川、重庆等地的生意人和援藏人员。西藏面积大，人口少，气候严酷，汉人主要集中在城镇里，多数藏族人过着游牧的生活。无论是内蒙、新疆还是西藏，我的感觉世界里：都是马背上的民族，游牧着生活；也飘荡着圣洁之友谊；彪悍、热情与力量！【作者简介】谢鹤伦，笔名鹤鸣，才华横溢的诗人、画家，工诗文，好书画，喜收藏，多年来，鹤鸣笔耕不辍，竟创作了上百万字的诗歌、散文等作品，出版有《台上台下》《鹤鸣文集》《太阳.情人》《诗情画意》集子，温润厚重，飘逸洒脱，尤其是诗、词创作，达到了极高的水准，是中国现代诗歌艺术大海中一名驾舟前行的先行者和追梦人。【精英主播简介】嘎玛曲措：一个热爱生活、在薄凉的世界里深情地爱着、平凡自由的朗诵者，喜欢用声音诠释生活中的一切！愿一切美好如你所愿，感恩今生的相遇！#山南简介#

【原创】准备打车去泽当寺，整个泽当确实感觉不算发达，作为山南首府，较为繁华的商业地带居然叫不到滴滴，况且路上的的士也确实不多。迫于无奈只能步行往泽当寺的方向慢慢晃，不幸中的万幸遇到了一辆车，车上的人问我们是否愿意拼座。当下除了拼车还有什么更好的选择吗？穿过一条商业街（ 湖南 路 ）就来到泽当寺，下车的时候司机提醒我们往上走可以看到一个尼姑庵。泽当寺本身没有收门票，进去的藏民信徒也不多，只是院子里坐落着两排转经筒。没有密嘛的介绍，我们基本也是打卡游。这里的香火，明显没有前面的寺庙旺盛。转完后往上走了走，并没有看到尼姑庵。感觉进入到了藏民区，这里看到很多藏民的真实的生活状态。而这在之前的商业区都是看不到的。甚至是山上都写着藏文。警务室后边有条上山的路，一路上看到藏区的民宿还是很精致的，有羊头做的装饰、门口挂着五色穗、墙壁和窗上的雕 花都 是很花功夫的。感觉整个藏民的住宿都是以红色为主的，辅以黄、青、绿等颜色 。这里看到了尼姑庵，在这里可以俯视整个泽当地区。继续往上走是一条山路，整个山路都是用水泥铺设的，也都有台阶，显然算是个市民景点，而且沿路都是转经筒，沿路过来 的我发现都是藏民，有些藏民穿的很时尚，但是我发现一开口还是藏音。奇怪的是我发现所有的人都是跟我相对的。我到后来才知道藏民都在转山，而我是逆时针走的。整个一路上都是转经筒，转山的人们转山的时候会拨拉下转经筒。整个转山的道路上有很多的石板椅，但是出乎意料的是所有的石板椅上都有棉垫，路上还散落这很多的藤椅，从中就可以看到藏民们的淳朴和善良，愿意奉献自己的东 西给大家用。转到头上的时候还看到有一个泉眼的圣水，人们或在那边洗漱，或在那边喝水。转了一个多小时到了马路上，时间也差不 多了，打了个滴滴回去。司机师傅是河南人，春节把车开到西藏 ， 目前在拉萨 、 林芝和山南等地方做生意，间歇着跑滴滴，我就纳闷了，甘肃四川的老乡过来还好理解毕竟离得近， 河南这么远到这里打工。#头条创作挑战赛# #西藏#

#大庆头条#内地人在西藏工作什么感觉？我外甥在银行工作期间，他去拉萨工作了三年，小伙本来也不白，回来更黑了，我毕竟去拉萨旅游过，我俩聊了，西藏 他比我了解的更深刻！她告诉我西藏发展分几个区域，城市发展规划好的应当是拉萨，但是感觉像一个县城。二阶是日喀则、山南、林芝、昌都，三阶是阿里、那曲，每个地方定位不一、发展不均衡，要说条件好的当属拉萨，气候好的是林芝。首先咱就说大家关心吃的方面：一、藏族常吃的本地饮食藏面：由于众所周知的原因，西藏本地物产不是很丰富很多东西都要从内地运因此，西藏吃个东西价格都比较高其中感觉便宜的就是藏面，一般五块钱一碗，但量比较小，男同志未必吃得饱！藏面都是小麦做的，一般都是压制好，而且煮熟晾干待用。等要吃的时候，下到牦牛肉汤锅中，再次烫热出锅即可，如果口重可以加一些藏式辣椒酱。具体说早饭一般五个包子一碗稀饭7块左右，包子一块一个，很小，午饭吃食堂，晚饭自己弄，点一个外卖便宜的20几块，一个盖饭20、30块。街上有藏面馆，有藏面、糌粑、各种茶、小吃和咖喱饭等等，高档的藏餐类似涮锅一样的藏式火锅等等。甜茶：这个一般装在一个暖壶里，按壶卖，感觉一个人一壶足够，喝着和小丫头们喜欢的奶茶很像，传统的是用牛奶和红茶在一起熬制，现在为了赚钱，很多都是用奶粉煮的，人心不古啊！糌粑：这个怎么说呢有的人爱吃，有的人不爱吃，我吃了有点糊嗓子酥油茶：这个分地方，个人感觉现熬的比较好喝，当时去林芝，住的藏式民宿，老板娘早餐起来给我们煮酥油茶，潮湿的冷雨天围在铜炉旁边喝酥油茶，那个味道感觉终身难忘。据说喝酥油茶可以缓解高原反应。藏式火锅：这个一般就是煮大块食材，没有四川火锅那么多油，味道怎么说呢？，一言难进吧。石锅鸡：这个得重点介绍，林芝特产，据说那里娶媳妇得先给老丈人凿一个石头锅，他那里特产一种石头比较轻，据说拿到内地很快就能烧坏，我本来想买一个一瓶大几千，马上打消了念头，在那里吃，一般都是当地的菌子和小鸡一起炖，味道还可以，就是挺贵！二、外地饮食其实我感觉在拉萨多吃的就是川菜，当地的人都说有四川省拉萨市之称，川菜就没啥介绍了，对了这边没有沃尔玛，家乐福这种大超市。其次生活方面：他们银行去那里都给提供员工住房，在那里房子很贵，拉萨房子都已经一万多一平，租房子一个月单间也要1000多，据说条件还不太好。主要娱乐活动喝酒打牌，以前没有条件，后面公园建起来后许多老百姓喜欢散步锻炼身体。广场舞没有兴起来，但是有，然后就是锅庄，布达拉宫后面有个网红公园，很多人在跳锅庄。如果买衣服的话，好提前多带一点，这边普通牌子的衣服比较少，一般都是一些特别贵的或者特别生冷的牌子，轻轻松松1000多。如果你想买藏族民族特色服装，我建议还是买工厂做的吧，手工的太贵了。再次交友方面他说他在工作期间碰到了很多去西藏净化灵魂或者思考问题的，他们认真地去思索自己的人生，探讨人生的意义和活着的价值。他说当时在拉萨遇到的那些朋友，是他人生中特立独行，清醒的人！！和当地人交往的反而少了一些可能，信仰跟价值观还是有区别的吧！还有气候方面：其实我关心的就是这个我外甥告诉我拉萨整体温度偏低，跟东北还是很相像的，冬天经常下雪，不过雪后马上就出太阳，在拉萨晒太阳真的是太舒服了。冬天大部分时候都会是晴天。拉萨海拔三千米，相对于西藏其他地方空气已经不太稀薄了，但是相比我们内地还是比较缺氧，时间长了真的影响身体，后面离职是因为本来心脏有一点点问题，他本来皮糙肉厚，但是也晒得小脸通红他们薪酬方面：相比于内地，他们的薪酬肯定要高一大截，别的不好说，他们银行类的工资都可以拿到1.5W每月左右，还不算补贴，光路费补贴就有一万，只要是事业单位公务员，每月一万加是没问题，而且平时放假也很多。

HI，大家好！今天来给大家介绍一下我的家乡。我的家乡在济宁下面的一个县，金乡。很多人停到名字后都会疑惑，不是乡吗？怎么是县呢？我之前也很疑惑，据查：公元97年，汉武帝封其子为昌邑王，死后将他葬于高平山。墓穴初选在山北，开山凿墓的过程中，却有白兔窜出，以为不吉祥，于是便把墓改在山南，没想到却发现了黄金，因此把高平山改名为金乡山。东汉建武元年（25年）省爰(yuán)戚县，设置了金乡，其故城在现在的嘉祥县境阿城铺村。金乡的县名自此沿用至今。然而，金乡县并没有开采黄金的历史记载，所以，就有一种说法，金乡是以“传闻”得名的。且不管她名字如何得来，金乡文化底蕴深厚,诚信文化、军事文化、运河文化、红色文化在这里交融。始建于汉代的“二贤祠”，唐代的文峰塔、山阳书院,明代的奎星楼,李白手书壮观碑等人文景观，见证着金乡的岁月沧桑，刘邓大军为千里跃进大别山而在这儿发动的著名的羊山战役,是中国人民革命战争夺取全国胜利的一个伟大转折,被载入新中国的光辉史册。现在的金乡，九湖五河十八弯，更是优美宜居！#山南简介#

【山南】泽当转山（泽当寺-桑阿申钦寺）-做半天的藏民打车去泽当寺，整个泽当确实感觉不算发达，作为 山南 的首府，再商业较为繁华地带，这里居然叫不到滴滴专车，路上的的士也不多。我们往泽当寺的方向慢慢走，好不容易看到了一辆车，车上还有人，想问我们是否愿意拼座。而我们看车这么紧张，也没有办法，只得拼车，一路往上穿过一条商业街（ 湖南 路 ）就来到泽当寺，下车的时候司机还提醒我们可以继续往上走可以看到一个尼姑庵。泽当寺本身没有收门票，进去的藏民信徒也不多，只是院子里坐落着两排转经筒和一些懒散的狗们，进去后是个两进的殿堂，因为没有密嘛的介绍，我也是走马观花，这里明显 没有前面的寺庙香火这么旺盛。转完一圈我们往上走了一步，但是并没有看到尼姑庵，这里看到除了墙上的医疗广告外，剩下都是藏文，感觉这里进入到了藏民区。这里看到很多藏民的生活， 比如 一 个用太阳聚光烧水的器具， 比如有人为了修外墙将砖块喷漆晾晒的工序。而这在之前的商业区都是看不到的。甚至是山上都写着藏文。这么回酒店有点不甘心，看到路边有个警务室，于是问附近有什么好玩的地方，这里警务室的民警很热心，告诉我去其它景点肯定是来不及了，如果可以的话可以往上 去走尼姑庵。出警务室发现与小明走散了，他自己先回酒店了。于是继续往上走，发现这是条上山的路。一路上看到藏区的民宿还是很景致的，有羊头做的装饰、门口挂着五色穗、墙壁和窗上的雕 花都 是很花功夫的。感觉整个藏民的住宿都是以红色为主的，辅以黄、青、绿等颜色 。这里看到了尼姑庵，在这里可以俯视整个泽当地区。继续往上走是一条山路，整个山路都是用水泥铺设的，也都有台阶，显然算是个市民景点，而且沿路都是转经筒，沿路过来 的我发现都是藏民，有些藏民穿的很时尚，但是我发现一开口还是藏音。奇怪的是我发现所有的人都是根我相对的。我到后来才知道藏民都在转山，而我是逆时针走的。整个一路上都是转经筒，转山的人们转山的时候会拨拉下转经筒。整个转山的道路上有很多的石板椅，但是出乎意料的是所有的石板椅上都有棉垫，路山还散落这很多的藤椅，从中就可以看到藏民们的淳朴和善良，愿意奉献自己的东 西给大家用。转到头上的时候还看到有一个泉眼的圣水，人们或在那边洗漱，或在那边喝水。转了一个多小时到了马路上，时间也差不 多了，打了个滴滴回去休息了下。#西藏##山南##泽当#

我的藏地吃穿住行（一）高反去年的疫情也不能阻挡本人浪迹江湖的心，趁疫情稍有缓解，出发去了西藏（虽然在这之前，因为疫情退机票，车票，酒店已经损失几百大洋，但是配合抗疫，必须的），半个多月，走了拉萨，山南，日喀则，阿里，羌塘等地区。回来后很多朋友要我介绍一下去西藏的“体会”。闲暇之余就写几句。 声明二点:一，本人不是文化人，看见美景多的形容词就是“卧槽”。 二，本文仅供喜欢自由行的背包客参考，对于跟团旅行或沿国道，省道自驾的没有参考价值。在西藏出现高反是必然的，不可避免的现象。我在滇藏和这次在西藏也看见本地藏民出现高反情况。进藏旅行，保持良好的心态是克服高反的先决条件，明白“高反”是一种特殊环境下机体的反映，不用大惊小怪。每年50多万进藏旅行者都能克服，相信自己会适应。对自己身体有个基本评估，正确选择进藏线路，选择汽车，火车，飞机。虽然自己年届70，但是考虑自己长期坚持锻炼和经常游历江湖，身体基本素质和适应能力尚可，加上还在上班，时间比较紧，所以选择直飞贡嘎机场。作为一个急诊科医生，我带了感冒药，消炎药，以及外用药，速尿，地塞米松等抗高反药和葡萄糖粉，（葡萄糖粉葡萄糖粉，葡萄糖粉，重点说三遍。）没有带什么红景天之类的东西。（个人做法 ，没有为什么。）下飞机二个小时后就出现高反，头疼，头昏。马上放弃准备游览布达拉宫和大昭寺的计划，进入酒店休息，不停地喝高浓度的葡萄糖水，为了快速适应环境，没有吸氧（酒店是个刚开张的四星酒店，有管道氧气开放），大约6个小时后出现频繁小便，几乎10分钟一次小便，一个小时后头疼基本消失，有食欲了。第二天出发参观布达拉宫。整个西藏游历过程，我有头疼等就喝高浓度葡萄糖水，没有服用其他药物，三，四天后基本上没有明显高反表现。只是在海拔5000米以上呆久了，还是会出现可忍受头疼。当然休息好，不过渡兴奋，注意保暖（戴帽，戴帽，戴帽）也重要，在羌塘因为路况不好，住宿条件差，给我们开车的司机师傅也出现高反情况。要克服“高反”我的体会就是要有一个积极，平和的心态，明白“高反”机理，重视个人保护 ，就可以把高反减轻到低程度。