吉祥航空：接回滞留三亚旅客首批超300名旅客吉祥航空8月11日使用空客A321客机分别执行HO1130三亚-上海浦东与HO2234三亚－南京特殊航班，共接回300多名滞留三亚旅客。后续吉祥航空将积极申请执行更多航班，与各兄弟航司与民航单位共同协作，高效安全将滞留旅客接回出发地。
2、吉祥航空l舱首先吉祥航空不是廉价航空，一般的机票都是带行李的。 第二，现在国内航司都在搞绿色飞行，卖不带行李的票。南航，东航都有。买票的时候看清楚。
3、中国吉祥航空公司简介【吉祥航空母公司均瑶集团入主云度汽车 跨界造车胜算几何？】日前，有消息称，吉祥航空的母公司上海均瑶（集团）有限公司（以下简称“均瑶集团”）将入局造车，通过成立新能源汽车产业基金，开创一家面向未来的新能源汽车公司，并且将汽车品牌命名为“吉祥汽车”。8月23日，《证券日报》记者向吉祥航空方面求证，公司回应称：“我们已经关注到相关消息，但（云度汽车的）大股东并不是我们，不知情相关细节，没有可回应的信息。”据天眼查APP显示，以均瑶集团为主要股东的珠海宇诚投资中心（有限合伙）已经入主云度汽车，持股比例达85.31%。莆田市国投集团位列次席，持股比例为8.69%。均瑶集团创始于1991年，是一家实业投资服务公司。经营范围包括航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块，旗下拥有4家A股上市公司。据记者了解，2015年均瑶集团成立了上海均瑶汽车贸易有限公司，为一家以高端汽车进出口业务为主的互联网公司。吉祥航空母公司均瑶集团入主云度汽车 跨界造车胜算几何？-证券日报网
4、吉祥航空简介ppt【“奶航”因它损失10个“小目标”，今年如何破？】#4月财经新势力#4月17日晚间，“奶航”吉祥航空发布2022年年报。受多重不利因素影响，营收、净利双降。值得注意的是，报告期内，汇率波动原因导致吉祥航空出现高达10.6亿元的汇兑亏损，占全年亏损的1/4以上。三大航（中国国航、南方航空、中国东航）中，中国国航汇兑净损失多，为40.89亿元。民航专家林智杰认为，汇兑损失由民航业先天条件决定，行业大量的飞机、航材按美元结算，但大部分收入为人民币，这一汇率结构差异短时间内很难改变。因而，汇兑损益目标应该是降低汇率波动对公司经营的影响，可充分利用汇率套期保值工具对冲风险。进入2023年，民航业快速恢复，各航司积极布局。其中，吉祥航空领跑行业，一季度RPK（旅客周转量）已恢复至2019年同期水平。二级市场上，其今年以来涨幅高，股价一度升至7年来高。而放眼2023年，如何破解油价高企、汇率波动这两座“大山”的影响，显然关系到全年能否如期实现盈亏平衡目标。详情：网页链接
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6、吉祥航空缺点空乘系列[送心]有着奶航之称的吉祥航空，粉粉的制服应该是航司里好看的存在了吧
