2000年，我国的民航总局与法国航空公司，曾签订过一份进口3套航空设备的合同，这次的进口成功，推进我国航天行业的现代化发展和满足国内航空市场的需求，但是事情的发展并不顺利，后我国民航总局，不得不请出当时的驻法大使吴建民先生出马。事件发生于2000年，中国民航总局与法国航空工业公司签署了一份涉及三套ATR-72涡桨飞机的购买合同，总价值1亿美元。这次引进涡桨飞机技术的决策，源于中国国内地区航空运输市场的快速发展，以及国内飞机市场需求的不断增长。然而，谈判并不顺利。中国民航总局计划向法国购买三套ATR-72涡桨飞机设备，但法国方面坚持1.3亿美元的成交价格，导致谈判陷入僵局。在此情况下，中国民航总局不得不采取了“不再购买空客飞机”的策略，以迫使法国方面降低价格。因为在此之前，中国民航总局曾经采购了大量的空客飞机，成为空客公司的重要客户之一。由于中国市场的重要性，空客公司也一直视中国为重要的市场。但法方依旧对那3000万的价格依旧是不肯让步，而我国当时的处于改革开放的起步阶段，任何的预算都必须花在刀刃上，因而在这3000万对我国有着非凡的意义。就在谈判僵持不下的情况下，中国民航总局邀请了当时的我国驻法大使吴建民先生，来进行与法方的谈判。而作为中国与法国的国际友谊大使吴建民先生，在这次的谈判上，没把自己的身份当作一个企业家去谈合作，也不是作为一个经济专家去与法方讲述签订这次进口合同的好处。而是作为一个受到中国与法国文化熏陶的中间人，首先从根本上尊重中国与法国的国家利益和国内行业需求，即在尊重对方的根本利益的基础上，兼顾了中国的利益，这样才能皆大欢喜。吴建民先生在做好心理准备后，邀请了法国航空公司的相关负责人进行新一轮的谈判，而法国的负责人对法国驻华大使的邀请感到十分荣幸，也是欣然前往。来到大使馆后，吴建民先生首先是给每一位法国的相关负责人沏了杯茶，并邀请他们吃法国的长棍面包。就像生活中欢迎客人们来到家里做客一般，给这次谈判开了一个的头，而法国的负责人们也被吴建民先生这番举动感到很亲切。经过短暂的问候和接待后，这次的谈判也悄然的开始了，首先吴建民先生也跟法方负责人表示任何生意，只有长久的稳定的利益才能成功，如果双方都不得利，且亏本，那还有合作的必要吗。接着吴建民又说：一个优秀的商人的目光不都是长远的吗？接着介绍了2000年时我们国家的航空情况，当时的中国民航局已经成为世界上大的航空公司之一，其拥有的航线数量和机队规模均居世界前列。同时，中国正在沿海开发的各个发达城市，以及各个省会城市发展和国内交通现代化建设都不可避免的需要建设机场，届时中国的飞机需求只会越来越多。同时随着经济发展，城市发展，航空运输业务的需求也会伴随着增加，而且国内发展也会带动国际关系的发展，国际交流合作将会更加的频繁，这些都会变相增加与他国联合建设国际航线或国际机场。而机场建设，是必然离不开机场设备，如果这次能够成功与法国航空公司达成合作，无疑是法国设备在中国的一次成功推广，也会为中国在以后选择航空设备上，对法国的设备有着深刻印象。接着吴建民先生说到：对于目前的中国来说，1.3亿的价格还是偏高，如果能让步这3000万，来换取中国广大的市场，是否会比这3000万的差价更值得呢？如果能达成合作，让中法关系更进一步，开拓更多方面的合作，是否会比这3000万的差价更值得呢？真诚是永远的必杀技，通过吴建民先生这番真诚的谈话，也让法国负责人了解到这3000万差价所带来的好处，后也是欣然接受了1亿的价格，签下了进口采购合同。这次能拿下这订单不仅是吴建民先生的谈判起到作用，更重要的是我国本身的市场空间广阔，经济发展潜力大，带来了国际间的合作契机，增加了不同国际产业间的相互依存，同时也是国际关系的基础。同时这也启示我们在国际贸易上，不仅考虑经济基础、市场空间、产业发展等条件，还有要考虑好取舍关系，在大国利益前，将眼前利益与长远的利益要相结合好，才能更好推荐国际贸易合作和国家经济与产业发展。
2、航空公司简介ppt重磅！C919国产大飞机商业首飞，164座，8座公务舱乘客身份不简单，看看都是哪些重量级嘉宾？1号嘉宾：是交通运输部d组成员中国民用航空局局长书记宋志勇、重点还是一级飞行员。副部级。2号嘉宾：中国商飞董事长贺东风、C919生产制造单位一把手，副部级。3号嘉宾：东方航空集团有限公司总经理李养民，C919今日首飞运营单位一把手。大型央企副部级，全国政协委员。4号嘉宾：工业和信息化部d组书记、部长金壮龙。金壮龙部长也曾任中国商飞公司董事长。图三就是时任中国商飞公司董事长的金壮龙和时任民航局局长李家祥进行工作交谈。首航成功后，四位"首排乘客"纷纷伸出大拇指为C919点赞。5号嘉宾：坐在第二排中部左手第二位的是为国产大飞机C919倾注了大量心力的C919总设计师、中国商飞首席科学家吴光辉院士。吴光辉院士从开始设计C919时的满头黑发到今天的满头白发，付出了巨大心血，功不可没。6号嘉宾：第二排左起第三位是航空统工程及信号处理专家张彦仲院士。张彦仲院士今年已经83岁高龄，是真正的资深院士。7号嘉宾：第二排右边的一位，罗荣怀。曾任中国商飞公司副总经理，曾任中国航空发动机公司副总经理，曾任中国航空工业公司总经理，曾获全国五一劳动奖章，科技进步特等奖。8号嘉宾：第二排左边的一位，朋友们有知道是哪位吗？知道的朋友请介绍一下，我想应该也是厉害的人物吧！有这么多重量级嘉宾为国产大飞机加油助力，国产大飞机的发展之路一定会越来越好！期待国产大飞机早日飞出国门走向世界。
3、航空公司简介模板免费2023年本科招生新增专业之航空安防管理简介。选择大于努力。大家好，今天继续介绍2023年本科招生新增专业之航空安防管理。航空安防管理是以中国民航大学安全科学与工程、管理学以及学科为依托，整合相关学科资源，紧密结合国家及民航业，对高素质空房安全领域人才需求，推动行业特色专业的人才培养模式的转型重构，深化专业供给侧改革，优化颠覆的本科特控专业。航空安防管理专业设立在乘务学院，依托学校完善的学科专业生态体系和高水平的空房安全科研项目、航空器突发事件、仿真演、演练技术科研平台，构筑起后基础。重实践、宽口径、强支撑的人才培养理念和虚实结合的新闻科人才培养模式。
4、航空公司简介ppt模板航空公司排名情况。航空公司排名情况，客机肯定少，所以全货机就变得异常火爆。各家航空公司几乎都增加了自己全货机的数量。让我们来看一看全球排名各航空公司的情况如何。第一位肯定是联邦快递，710架全货机。第二名肯定是up s也是美国的，一共是600架全货机。第三名不出意外肯定是dhl，也是大的快递公司，全球前三甲300架全货机。所以你看到联邦up和dhl，就是航空公司当中多全货机。第四名其实不能算是航空公司，但它的名字叫航空集团，全名叫美国航空运输集团，拥有100多架全货机。它是一个飞机出租商，出租给了各家公司。当然也包括三大快递公司，包括亚马逊等等。第五名也是美国的叫阿特拉斯，航空集团也是有100多架全货机，你可以看到在货机市场上，好多飞的合作的都是他们家的飞机，包括阿里巴巴菜鸟也跟他有合作。第六名是英国的ASL航空集团，有99架全货机，其实他也是到处出租。第七名就是中国的顺丰了，有80家全货机还在持续增长中，肯定是俄罗斯的伏尔加第聂伯，有70多家全货机。第九名美国的卡利塔航空，有36家全货机。第十名就是中国香港的国泰航空，十名开外我们就不讲了。我们来看看中国各家航空公司目前拥有全货机的数量。刚才讲了顺丰排第一、80架，第二名就是优航30架，第三名肯定是中货行17架，南航货运，16架，国货行是13架，圆通也好中原龙浩也好一共是12架。还有后一个就是中州航空，有10架全国机。通过这个介绍，球各航空公司拥有全国机的数量，是不是清晰了解了。记得关注：谁是老大，谁有潜力是不是也一目了然了。
5、航空公司简介和企业文化2022年世界佳航空公司的年度排名出炉！看看前20名里面有没有你心仪的航空公司呢。对于航空业来说，这是不寻常的几年。尽管现在出游的乘客报复性地增加，但许多航空公司和机场都在为航班取消和延误而苦苦挣扎。在这个航空业混乱的旅行旺季，总部位于澳大利亚的航空安全和产品评级机构AirlineRatings.com对全球大的航空公司的机队年龄、环境和安全证书、乘客评论和产品做出评估后，发布了世界佳航空公司的排名。卡塔尔航空公司连续第二年位居榜首，评级机构表示，这家航空公司在过去的几年里，兑现对飞行质量的承诺是成为佳的决定性因素。卡塔尔航空公司还获得了优质长途运输-中东/非洲奖。卡塔尔航空公司在疫情期间并没有中断运营，这意味着它成为了世界上大的国际航空公司，并获得了巨额利润——是一家这样做的主要航空公司。紧随卡塔尔航空公司之后的是新西兰航空公司，这家航空公司近年来六次位居航空公司评级榜首，去年也排名第二。2022年，新西兰航空公司还被AirlineRatings.com评为拥有佳优质经济和经济选择的航空公司，以及太平洋地区长途旅行的佳选择。名单上的第三名是阿提哈德航空公司。由于这家总部位于阿联酋的航空公司遵守了减少排放的“基准”承诺，还获得了年度环保航空公司的荣誉。第四名的是大韩航空，它还获得了年度货运航空公司和卓越长途亚洲奖，而佳头等舱和佳休息室的新加坡航空公司则跻身前五名。AirlineRatings.com还重点介绍了2022年划算的航空公司，尽管这些低成本航空公司没有获得排名。它们分别是：忠诚航空、亚洲航空、易捷航空、捷星、天赋航空、迪拜航空、瑞安航空、酷航、西南航空和越捷航空。AirlineRatings.com表示，近全球各大主要机场的航班延迟和取消的激增并不影响排名，因为这是一个单独事件，在很大程度上不是航空公司造成的。当前的问题与人员短缺、机场问题、劳资关系和天气有关。总体而言，AirlineRatings.com认为这些排名是对当今旅游业的积极评价。AirlineRatings.com 2022 年前 20 名航空公司1. 卡塔尔航空公司2. 新西兰航空3. 阿提哈德航空4.大韩航空5. 新加坡航空公司6. 澳洲航空7. 维珍澳大利亚8. 长荣航空9. 土耳其航空公司10. 日本全日空11. 国泰航空12. 维珍大西洋航空13. 日本航空公司14. 捷蓝航空15. 芬兰航空16. 阿联酋航空17. 夏威夷航空18. 法国航空/荷兰皇家航空19. 阿拉斯加航空公司20. 英国航空公司
6、航空公司简介导入2023GK志愿填报公益指导50天50校之南京航空航天大学信息全方位解读。汇知WZ。大家好，我是张老师。今天给大家介绍的高校是南京航空航天大学，简称南航，位于江苏省南京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天、民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学。由工业和信息化部教育部、江苏省共，是国家双、211工程、985工程的优势学科创新平台重点建设高校。·2022年理科低分614分、位次629800。·2022年文科低分582分，位次22005名。·近三年平均低分数线理科623分。·文科612，双学科总共有3个，国家重点学科是5个，特色专业5个。重点学科主要有自动化、机械工程、信息工程、交通运输、力学航空、宇航科学与技术、飞行器动力工程等。硕博点上，一级硕士授权点31个、一级博士授权点17个，毕业去向就业率达到99%，出国率24%。毕业5年平均薪酬1万元。就业方向分布这块，国有企业25%、三资企业2%、科研单位3%、民营企业21%。今天南航的介绍就到此结束，跟着我了解更多高效，我是张老师。点赞加关注。#航空公司简介#
7、航空公司简介500字巴航工业迎来新的里程碑：交付1700架E-Jets！9月29日，巴航工业向KLM Cityhopper交付了第1700架E-Jets系列客机，这是一架E195-E2。E-Jets 是在ERJ 支线喷气式飞机获得好评后推出的飞机，这使巴西航空工业公司重新成为商业航空市场的焦点，E-Jets 于 2004 年上市，从 E170 版本开始（交付了 191 架） 。然后第一代家族又增加了E175、E190和E195版本。目前的系列 E-Jets 2（也称为 E2）于 2018 年与 E190-E2 亮相，随后于 2019 年推出 E195-E2——E2 系列的第三款成员E175-E2计划于2028年诞生。巴西航空工业公司介绍：E-Jets 为 50 多个国家的 150 家航空公司提供服务。KLM Cityhopper 接收了 第1700 架该系列机型，是巴西大的飞机运营商之一，其机队拥有 60 架飞机（包括 47 架第一代机型和 13 架 E2）。这家荷兰公司还有另外 12 架 E195-E2 喷气式飞机的租赁合同，另外还有 10 架的选择权。
8、航空公司简介大全Ø新债上市：广联转债(SZ123182)，对应股票：广联航空(SZ300900)（1）公司概况：公司主营业务为航空工装、航空航天零部件研制。客户主要为航空工业集团、中国航发、中国商飞、中国兵工、航天科 技、航天科工下属多家主机厂、科研院所等。公司也是 C919 大型客机的零部件、 成型工装供应商。（2）转债概况：总规模7亿元，评级A+。（3）估值对标：三角转债。（4）总体印象：质地较好，值得关注。（5）价格估算：转股价值96.19元，预估值130—132元，开盘价格130元（深市）。#航空公司简介#
