耄耋老人拼布作品展于仙台举办家住宫城县仙台市的佐藤Miiko出生于1924年，现年99岁。从大约40年前起，她一直坚持用手工方式缝制拼布作品。多年来，佐藤老人巧用旧和服等材料，制作了一件又一件精美的床罩和挂毯。于仙台市举办的作品展上展出了佐藤创作的约50件拼布作品。其中一件名为《我喜欢的字词》的作品是她98岁时创作的，上面可见“希望”“梦想”“感谢”等字样。现场展出的一件件拼布作品色彩缤纷、美不胜收，吸引着参观者驻足而立，细细品味。
2、手工作品简介视频沣东新城八一小学快乐“六一”～益智手工社团学生作品展评#手工作品简介#
3、幼儿手工作品【女子制作会动的“绒花蝴蝶”，细节令网友赞叹：这么美怎么会失传】11月3日，贵州一则女子纯手工制作“绒花蝴蝶”，引网友热议。据悉，绒花是一种采用蚕丝作为材料手工编织成型的艺术品，可以用作发饰和摆件，而女子正是一名绒花手工制作人，平时会制作各式各样的绒花，这一次她结合了机电装置，绒花蝴蝶便可以动了，蝴蝶栩栩如生，足以以假乱真。网友看后纷纷表示：求链接！
4、手工作品简介小学新品赏析[奸笑]高潮龙制【无相】国大师吴鸣得意弟子[强]作品以全手工制作为主，其清灵秀巧、古朴典雅而又不凡灵动，做工精细、线条流畅，蕴含精、气、神之美。深受众多藏家的喜爱。#手工作品简介#
5、手工作品简介还有创意说明【唐山民俗：手工制作“大眼车”】||本文选自滦南县政协编印《冀东老手艺》一书。||本篇作者：郑玉恒冀东平原的大车，因车轮由横竖辐交叉作为支撑，辐之间形成6个空格，故称其为大眼车。因车網上附有铁瓦，又名铁瓦车。铁瓦车是由木制的车排子和车下脚组成（如图1)。车排子的重要部件是长1丈1尺左右的两根车辕，俗称拉头。两根车辕之间由7根车牚连接。车辕前端各安垂直向上的木撅，俗称车独子，用于挡住搭腰爪子、肚带爪不脱落；车辕两端装铁箍，中后部安装车厢。车厢前端的两根车掌，间距较小，约5寸，俗称车档子；车尾两根车掌间距同车档子；前数第二根车牚下装车梯子；第二根车掌至第五根车掌之间是车厢。车厢两侧分别安装4根方木于车辕上，称车立桩，两个立桩之间插装1块板，称围板，两侧立桩上各安装一块压厢板。车厢一般高1尺，压厢板长约3.8尺。车立桩外侧附设弯桩子和弯钩子，用于揽车拴挂绳索。车厢宽约2.4尺；压厢前后左右车辕外侧各装一块耳板，以加大车宽，便卡于车轧子凹槽中。车轴与两个车饼子（车轮）组装在一起，称车下脚。车饼子一般直径2.4尺，轴长3.4尺。车饼子多用烘烤过的干榆木制作，由6块弧形木组成正圆车搁，二细插入一粗中的3根车辐以榫卯结构与车網连接。车網弧形木之间的连接为燕尾榫。为求坚牢，车轴两端榫卯往往稍大于车辐的榫眼，先以水汽熏蒸车饼子，然后再与车轴组装，利用热胀冷缩原理使榫卯与榫眼结合牢固，再在轴头装辖加固。铁瓦系焙烧后安装，原理同上。铁瓦宽与车網厚相等，按尺寸事先锻打好，出钉眼并在外面锻出沟，使瓦钉钉好后，钉帽部分藏于沟中。铁瓦放在炉火中焙烧，同时把车饼子推入水槽浸湿，依次用钳子夹铁瓦附于车網周边，钉入 T 形瓦钉，再入水槽冷却。而后在车網侧面钻两排孔，铆钉蘑菇钉，钉孔间距3寸左右。铁瓦车车網较窄，厚1.5寸左右，负重后从地上轧过留下两条车辙。木工打车，用工一般称“上七下八”。其意为车排子用工需7个劳动日，车下脚需用8个劳动日。在车的制作过程中，讲究的是榫眼带艄（挤心），即榫眼中间部位略窄，至使在重锤作用下，装入榫眼中的榫卯不再松动退出，以求坚固。挤心的大小要视部件的所在位置、承重作用、部件材质诸多因素而定，既要达到严密结实，又要保障部件不损坏。#唐山头条# #民俗# #手工#
