京杭大运河简介儿童版(京杭大运河简介资料)

一条京杭大运河，横贯南北；河北山东两省交界，有个城镇是老武城镇，沿河两岸，分为河西街与河东街。七十年代的街，人来人往，包产到户，喜气洋洋，小商业也逐渐兴旺起来，七十年代的河西街，包产到户，人们种田积极性很很高，包产麦地几十亩，不管白天黑夜，牵肠挂肚，生怕自家的庄稼少了肥，少了水。芒种麦收季节，手推车、牛车、驴车、小拉车齐上阵，田地头的场院，一堆堆，一桩桩，堆得有山高，堆得有囤圆。人们不知疲倦，人来人往，互相问候的是亩产多少斤粮食？上公粮的袋子有没有装满？随后看到大马车、小推车一车车拥挤在大路上，望乡镇的粮站涌去。过年了，人们的餐食从窝窝头换成了白面馒头和白面面条，鞭炮声变得此起彼伏。大年初一，外面还黑乎乎，但是大街小巷已经人来人往，谁的家族辈分大，也早早的开门，铺上芝麻，家族的大嫂子小媳妇，给长辈门挨家挨户的拜年，传递祝福，鞭炮声更是代表了长辈对晚辈孩子的祝愿。#京杭大运河简介#

京杭大运河上的八大湖泊，你知道几个？京杭大运河是世界文化遗产，也是是世界上里程长、工程大的古代运河，也是古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，是我国文化地位的象征之一。京杭大运河上有著名得八大湖泊，自北往南分别为：团泊洼水库、东昌湖、微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖、瘦西湖、太湖。#京杭大运河八大湖泊#

京杭大运河，是古代劳动人民创造的一项伟大水利工程，始凿于春秋，初通于隋代，繁荣于唐宋。元代裁弯取直，南北直航；明清维系国脉，臻于极盛。它包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河三部分，全长2700余公里，历经2500余年，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省级行政区，连通海河、黄河、准河、长江、钱塘江五大水系，是古代连通东西南北的交通大动脉，并向西衔接了亚欧丝绸之路，向东延伸了海上贸易通道，可以说是打通中外的经济桥梁、联结东西的文明纽带。大运河，连通了历朝历代的政治中心和经济中心，对中国的政治统一、经济发展、文化繁荣发挥了重要作用。今天上午，我们参观了扬州《中国京杭大运河博物馆》。这个展览，全面反映了京杭大运河的时空变迁、水工智慧、国家管理，以及给沿岸人民带来的美好生活。大运河是人类历史上超大规模水利工程的杰作，以世所罕见的时间与空间尺度，证明了人类的智慧、决心、勇气。“运河通，朝代兴；运河断，朝代亡。”自春秋战国时期开始，大运河便与战争紧密相连。综观成皋之战、七国之乱、宋金对峙……运河的畅通滞塞直接关系王朝生死存亡。在上千年时间里，千里波涛见证了一个又一个王朝的兴衰更替。作为中华文明的重要标识，大运河于2013年被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位，2014年被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。

【#京津冀共兴千年运河#，#一项世遗串起京津冀#】#京津冀瓣瓣同心#如果从高空俯瞰，你会发现，在京津冀三地之间，有一条蓝绿色的绸带，诗意蜿蜒。这条绸带，就是人类水利工程史上的杰作——京杭大运河。这条千年流淌的运河，曾经是明清帝国的经济命脉，也是南北文化交融的纽带。沿线数不清的城镇村庄，因与运河相伴相生，孕育出了多姿多彩的漕运文化、非遗文化、戏曲文化、美食文化……京津冀协同发展，运河文化保护传承利用是一道必答题。大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。6年来，京津冀三地“一盘棋”，共同治理运河生态、推动旅游通航、修缮文物遗存，让这条大河重现昔日风采，并带来了运河文化的复兴。

京杭运河再次实现全线水流贯通，那距离全线通航还有多远？京杭运河2023年全线贯通补水自3月1日启动，终在4月4日实现了全线水流贯通。在去年，京杭运河就实现过一次全线流贯通后，这是百年以来的第一次。京杭运河是古代中国南北交通的大动脉，可是近代以来，由于运河淤积、铁路和海运兴起，使得京杭运河失去了航运能力。新中国建立后，京杭运河经过了整顿，但是依然只能通航到黄河以南。黄河以北，由于水资源不足，使得京杭运河连水都没有。后来，我们启动了南水北调工程，其中东线工程就是通过京杭运河向华北补给水源。这两次全线通水，算是南水北调东线工程的小试牛刀。那么，未来是否可以实现京杭运河全线通航呢？实际上，京杭运河在京津冀的某些地段已经开始通航，当然还只是旅游船，不是货船。随着南水北调的规模不断增加，京杭运河每年通航的里程也会随之增加，终当然是会实现全线通航的。#京杭大运河简介#

京杭大运河与天津京杭大运河全长1776公里，包括七大段：通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河、江南运河，纵贯海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。著名的天津“三岔河口”，就是北运河、南运河，汇集为海河的河口，海河奔流入海。三岔河口，即南运河自山东临清经德州、沧州、吴桥、泊头、静海汇入子牙河的河口，形成海河。通惠河，自京城东流，在通县汇于北运河，北运河在天津汇于海河。海河全长自三岔河口至大海七十余公里。元明清三朝，京杭大运河是国家的交通命脉，每年都有上千万石的漕粮经大运河运至北京，供都城君臣军民食用。此外，还有大量瓷器、盐、煤等货物，靠运河水路运输。三岔路口是京杭大运河的重要中转站，元明清时期这里船舶云集形成庞大的漕运（南粮北运），一时出现“晓日三岔口，连樯集万艘”的繁荣景象，故史有“先有三岔口，后有天津城”的说法。清代，随着京杭大运河的进一步畅通，直沽的漕运达到了鼎盛时期，三岔河口也发展为天津早的商品集散地，天津也成为中国北方水运交通枢纽。