一、多听fm
1、每周2次的主题分享、每周好文推荐
2、(回答)硬件只是我们打通车主的一扇窗户，也就是说我们用硬件敲开了车主的大门，让车主有这样的痛点，我们来帮助他解决这样的痛点。但是对于我们来讲，我们还是以做内容为核心。后还是希望通过内容，来增加用户的黏度。那么其实这里有一些小的玩法，我也可以与大家分享，比如说听广告赚钱。这个是我今年想做的一件事情，在前期的时候肯定是以车听宝的铺货为主。在后期的时候，我的APP当中会有一广告的开关，也就是说你打开之后有广告，关了后就没有广告了，如果你听到了广告，我们就会同你分钱，诸如此类的小玩法，会有一些商业上的变现，这个只是其中的一例。
3、频率调制(FM)在电子音乐合成技术中，是有效的合成技术之它早由美国斯坦福大学约翰.卓宁(JohnChowning)博士提出。
4、青岛音乐体育广播SIMULRADIO FM5于2005年9月1日试播，9月15日正式开播。为青岛人民广播电台与北京人民广播电台、凤凰卫视三家联合打造，为岛城伴随性音乐频率。
5、(回答)我们现在的铺货主要通过这几种方式，第一种就是通过通俗一点的线上，我们线上已经有几百家，还有各大品牌都在帮我们做线上铺货。第二个就是我们的区域，我们会和当地的广告代理公司和当地的传统电台合作。第三个就是我们的大客户，这边的量会比较多一些，相比于这50万台中，有很大的比例都是由大客户做一个定制版的铺货。
6、发布会上，蒋丹敏也表示：“多听FM在音频流媒体与车载智能硬件并驾齐驱的战略，正在发挥协同效应，多听FM的业务发展基于公司CEO的战略，强化DT音频生态链，并打造出星系式音频生态，各项业务整体化推进，发挥流媒体与车载硬件的协同价值。”
7、个人认为荔枝fm好一些，不论是从收听率还是大家对这个电台的评价都好过多听fm，我一般听荔枝fm，这只是我的个人意见，毕竟两者服务内容与经营项目基本一致，关键看收听者更倾向于哪一个。
8、以上我通过四个点将产品进行了一个大概的介绍，那么我现在会发一些车听宝的照片供大家参考。
9、苟日新，日日新，又日新。——《礼记》
10、车听宝骄傲的屹立在车载之巅
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12、国外创新中小微企业交流群第9期分享
13、上面我也说了，喜马拉雅因为诞生的比较早，所以里面的内容比较多样化，除了很多电台里面的主持人会主动上传自己的节目，喜马拉雅还有签约网络主播，有很多质量不错的脱口秀啊小节目啊之类的，如果你是喜欢听听段子听听书来打发时间的话，喜马拉雅是不错的选择。
14、除次中音与低音部之间可以超过八度音距外，上三部邻近的两声部之间都不可以超过八度。否则，就会使上三部某两声部之间音距过宽，失去相互扶持，音响空虚，构成“音部超越”的错误。
15、与此同时，还有让利丰厚的活动，时间从12月7日—12月11日每天早上10:00举行1场活动。
16、目前我国拥有大约4亿汽车，按每年2000万量增速，2020年总规模将突破2亿辆，车联网将至少拥有千亿级的市场空间；而中国驾驶者在通勤路上有平均60分钟需要打发。未来，谁大程度地占据了这60分钟，谁才将会揽得移动音频真正的价值高地。
17、读者可以在百度百家、腾讯新闻、今日头条、搜狐新闻、网易新闻、新浪博客、新浪微博等各大专栏查看李瀛寰的文章更新。
18、反正我就是！无论各种牛(e)逼(yi)ASO、全体狂(yi)欢(yin)，公(zao)布(jia)数据，喜马君都是全宇宙第一！骚年们赶紧拜师学艺吧！！！写完了，写得心好累，喜马拉雅的高(yi)度(yin)我可能这一辈子都无法企及了...
19、▌成为牛皮癣第三步：打死不更新，更新后我的18CM长标题就萎了
20、●AUXUSB：AUX口提供原版高保真音质，USB1A高速充电接口；
1、作为移动的创新式，多听FM发现目前移动音频行业处于商业模式萌芽阶段。同时洞察到传统广播电台的市场价值正因为中国汽车保有量的增加再次崛起，移动音频因内容更优质，未来将会从传统广播电台的市场分得一杯羹，因此，车载场景下的音频广告价值是大的市场。
2、截止到现在为止，其实在我看来，音频行业算是互联网的一个尾巴，到现在还没有一个定局。从事互联网的人也知道，互联网行业，都是在3到5年之内就有一个定局。其实各家都在寻找自己的出口。平心而论，我做音频这几年来，让我看到的是行业的混乱。这不是坏事，在我看来是好事。也让我看到了我们的用户多少是一些“伪用户”。我举个很简单的例子，我今天想听郭德纲的相声，我在多听平台上去收听，然后发现郭德纲的相声有广告，我会直接关掉这个app；我就打开喜马拉雅去听，如果喜马拉雅还有，我就去蜻蜓上去听，所以这种用户难以变现。
3、在乐谱上，是以大谱表方式来进行记谱，由高到低分别为：女高音Soprano(或叫做高音部)，女低音Alto(或叫做中音部)，男高音Tenor(或叫做次中音部)，男低音Bass(或叫做低音部)。
4、多听FMCMO柳杨曾发表过对智能硬件的独特见解，表示：“对智能硬件的重新定义、情怀、革新的标签之外的认知，科技背后更是人与人的连接的桥梁，听觉是感情的抒发，感情的背后是内容，更是内容创造者对生活的态度。”而这样的认知同样也被多听FM品牌公关总监，新闻官明月所认可。
5、这个外观专利的受理时间是1月23日(需要注明的是，随车听的外观只是申报了专利，目前尚未拿到证书)，多听的发布会在2月6号。据多听赵思铭的说法，他们的外观”去年年初就申请了专利“。
6、●快收听：从打开到APP收听短仅需1步，长不超过4步。因为我们相信每多一步的操作就会流失超过20%的用户。将用户对内容收听的根本需求前置，是服务好用户的基本理念。
7、「必备素质：不择手段，擅长造假」
8、2015年，被媒体界奉为“移动音频FM元年”，在这一年各大音频厂商展开了激烈的角逐，移动音频的行业上空弥漫着战火与硝烟。在激烈竞争的移动音频领域，多听FMCEO赵思铭显示出了无比沉着与冷静，构建生态、升级产品、服务用户成为多听FM的发展战略之一。在音频领域面对商业模式与变现方式的困局之时，多听FM却走出了一条与众不同的创新发展之路。
9、(提问)其他部分倒没听出什么不好。但后的环节，车听宝在车内的位置很尴尬，这个怎么考虑的?
10、所有创新的朋友都可以以178的价格优惠拿车听宝。
11、正是借助这五大法(yin)宝(zhao)，喜马拉雅已经成为了APPstore的头号牛皮癣！
12、(回答)多听FM以及车听宝的内容永远是免费的
13、据悉，车听宝时尚版意在用声音连接我们与我们在意的人，比如闺蜜发小、一起奋战的伙伴、亲爱的人等。全新一代智能车载云电台希望通过每一个消费者和他身边不同的人，进行不同内容的定制。终，实现车听宝时尚版，满足不同的人、收听不同的内容、让每一个人听到不同的高品质声音。
14、第男女朋友之间，沟通很重要，可以多跟他聊聊，近是不是有什么让他伤心的事情，多多开导。
15、主题：车听宝，在路上，事业全分享
16、流媒体与硬件战略协同多听打造星系式音频生态
17、试想一下当你听广播的时候给主持人发了一条很好玩的互动，但是人家根本不鸟你，而在阿基米德上面如果有很多别的用户为你的机智互动点赞甚至不和主持人互动而跑来和你互动了，是不是很爽？
18、多听FM1%的市场份额稳居移动音频的第一梯队,TOP5
19、中国有句话叫：人至贱，则。这句话放在哪里都适用，包括我们今天要讲的ASO大(liu)神(mang)——喜马拉雅
20、这就是我上面所说的阿基米德是“玩”广播的意思。
1、车听宝，是一款即插即播的智能车载云电台，是多听FM研发的智能车载硬件。车听宝以多听FM为网络电台云端，聚合国内海量音频内容库，以手机为中继，能够让用户在开车途中方便收听海量网络音频节目。车听宝目前有经典版(点烟器口)和时尚版(USB口)两种
2、●独创的操作方式：旋转即切换歌曲、点按即播放/暂停，按下旋转切换歌单，通过自然的方式让车主方便的进行播放操作；
3、多听FM公关总监发言人明月表示：“多听FM与滴滴代驾都以车联网终端场景为核心，拥有共同的默契，双方的战略合作不仅实现共赢，同时将进一步大化发挥流媒体与智能硬件协同价值、并且升级多听FM‘星系式DT音频生态链’的布局与提升多听FM的整体竞争力。多听FM与滴滴代驾合作后，车听宝连接全国180多个城市，这仅是开始“。
4、想赚钱还是别练FM了，随便选个采集都比FM赚的好FM你得有稀有图样，猫U魂霜阳炎野猪之速之类的，可以收几十G手工费。而且你FM冲到375连打材料分解冲，就得花N久时间。。从没听说过为了赚钱冲FM的。。。。。。。。。
5、接收终端在接收音频信号的同时可收到数字信号。
6、第准确的英语发音，如果你自己都说的不准确，怎么可能听清楚别人在说什么。
7、云听FM是一款不错的软件，这款软件虽然上市的时间没有多长，但是听起来的效果还是不错的，又是中央广播电视总台的音频客户端，涉及的范围比较广，涵盖的内容比较多，挺值得推荐的。
8、多听FM洞察到移动音频正在与车联网交融，车载移动电台是音频的发展趋势。多听FM站在趋势之上，创变格局的率先行业打造了车载智能硬件——车听宝，用以不到1年的时间雄踞车载娱乐领域的宝座。第三方数据机构速途研究院数据显示：车听宝以6%的市场份额成为行业第一。
9、国外创新中小微企业创业交流群
10、▌成为牛皮癣第五步：你以为我只是孤独的刷榜？其实我有的虾兵蟹将
11、这一年多听FM的智能车载电台斩获累计订单量53万台的骄人战绩，这是多听FM这一群直率的年轻人的征服，“零广告，干掉广告大军，听你想听”的使命不断驱动多听FM一路前行。
12、当然现在手机和网络的普及，没什么东西是APP做不到的，包括听收音机。用网络听广播声音清晰稳定，电台多到超乎想象。有了网络，人们喜欢主动接受信息而不是像听收音机那样它播什么你听什么，况且现在的广播节目质量差。当然由于曾经的爱好，现在还是有大量收音机迷，他们坚持听广播，不过就是为着一份情怀而已。
13、始终有一位“高级教师”指出你的不足和错误——英文原文。
14、专业的互联网团队，行业内率运作：多听团队核心成员来自于阿里、腾讯、百度、360等一线互联网公司，拥有运营海量用户平台的丰富经验。
15、12月8日，移动音频创新巨头多听FM启动“双12全网声音战役”开打，这次活动从12月7日持续到12月12日，并在淘宝、趣玩、360商城、有赞商城等国内知名电商平台进行现货销售。多听FM在“双11”中取得同类产品全网销量第多听FM正迎来智能车载硬件市场的新契机。
16、「必备素质：能耍赖，会出阴招，死皮赖脸，知错不改。」
17、广播发射机发射，采取专用接收设备进行声音和信息的接收。
18、「脸皮够厚了么、阴招耍透了么、有钱请水军了么、马甲够多么、坑蒙拐骗学会了么」
19、(提问)请您从战略角度分析一下，多听一路走来做对了哪些关键性决策，从执行硬件研发角度总结一下经历了哪些坑
20、1)打开(多听FM)，进入到多听FM后点击右下角的(更多)页面。2)选择(定时关闭)一栏，再点击一个时间段就可以啦。
【axxzhouaxxyyflongdd】四、多听FM官网
1、据了解，目前我国拥有大约4亿汽车，按每年2000万量增速，2020年总规模将突破2亿辆，车联网将至少拥有千亿级的市场空间。多听FM为丰富车载场景下的产品线，多听FM通过引入全新的技术支撑，潜心研发出全新一代智能车载云电台车听宝时尚版，集多听FM优质的音频内容、领先的传输技术、便捷的操作方式于一体，淋淋尽致的将灵动的声音延展到车主的车载收听场景，在上线淘宝众筹以来，以10天突破50万的疯狂战绩，受到广大车主青睐。
2、济南音乐广播，济南电台MUSIC7是第一家24小时播放流行音乐的电台，第一家类型化音乐电台，第一家实施频率品牌化运营的电台，第一家使用美国RCS音乐播出系统的电台。
3、发布会上，蒋丹敏在接受蓝鲸TMT记者采访时表示：“目前，车听宝累计订单高达50万台，在行业处于领先，但是空间依然很大。通过市场调研也发现，私家车车主使用频次高的应用中，除了地图类应用外，大多都是网络电台、音乐播放。车主在驾驶汽车的时候，声音是的获取信息与放松娱乐的方式，“声音”是车载场景应用中的大需求。”
4、(提问)请问车听宝在淘宝众筹的经验可以分享吗？买电子产品上京东，当初车听宝众筹不上京东处于怎样的考虑呢？
5、业界知名人士表示：“智能车载硬件的颠覆革命已经掀起，市场号角已被多听FM吹响。多听FM并不是这个行业的撬动者，多听FM一定是个先行者、勇敢者。‘颜值高、色彩多、传输快、音质好’——相信这样的多听FM车听宝时尚版智能车载云电台，将会得到更多的用户认可与好评。”
6、注意：声部交叉(交错)：无论是密集排列还是开放排列的三和弦都不允许出现声部交叉，所谓声部交叉就是次中音部高于中音部、低音部高于次中音部或高音部低于中音部。
7、AM(调幅)是用音频信号去调制高频载波的振荡幅度!形成由音频信号包络振幅的调幅载波!
8、多听FM发力车载场景下的智能硬件，正是觊觎这一个千亿级的大市场，车听宝点烟式版以来，通过线上线下一体化的市场战略，目前累计订单量高达50万台，并领军智能车载硬件行业。多听FM作为音频行业第一个破局者、创新者、颠覆者，如今车听宝已经骄傲的屹立在车载之巅，多听FM也成为移动音频创新式发展的标杆。
9、业界人士表示，有清晰战略目标、方向、产品的多听FM，将发挥流媒体与智能硬件战略协同价值，这是正在演绎声音狂想曲的多听FM的一条创新的音频巨头之路。
10、看完了吗？震惊了吗？是不是太强了！喜马拉雅app就如其名一样，手(yin)法(xian)高(jiao)明(zha)，营销界的马云！！
11、(提问)请柳总跟我们分享一下是怎么铺货的，车听宝做到50万，是个很了不起的数字
12、但是你信吗？骚年，认证你就输了，其实喜马拉雅君信奉的是：评论不重要，五星才是王道。有时刷得不专业，能更好地规避苹果的审查哦！这点好，想刷的骚年，可多多参考。
13、你说的是一款网络收音机，软件不收取费用，但是流量要银子滴！这个是用自己的流量来在线收听的，所以是收费的。希望可以帮你
14、两个月前，因为发现多听未经授权就抓取了NewRadio的所有节目，NewRadio创始人杨樾在微博上发难(同时发难的不止NewRadio一家内容提供方)，获得了多听创始人赵思铭如下回复：
15、这两个APP我都同时在用，往往是在晚上无聊的时候会打开喜马拉雅找点好玩儿的节目来听，或者好的音乐专题来催眠，白天更多的是用阿基米德，看看主持人说的什么感兴趣的话就会在社区里面玩一玩，对了还有一点比较重要的，有时候玩阿基米德时候能看到一些很不错的文章，所以如果不方便长时间听节目时候还是用阿基米德更多一些。
16、还是有人听的，不过现在听广播的可能大多数是无线电、收音机爱好者，除此之外就还有一些老年人和汽车司机了。上世纪80年代以前，科技没那么发达，各种电器和信号塔少，没什么干扰，人们听本地广播是以中波为主，可以说80年代是中波广播的鼎盛时期。那时收音机是人们学习和娱乐重要的工具。不过随着电视的普及，广播还是受到了很大的冲击。
17、麻烦具体点的说明谢谢！！~~个人认为荔枝fm好一些，不论是从收听率还是大家对这个电台的评价都好过多听fm，我一般听荔枝fm，这只是我的个人意见，毕竟两者服务内容与经营项目基本一致，关键看收听者更倾向于哪一个。
18、AM与FM是无线电传输常用的载波调制方法!AM多用于中,短波载波!FM多用于超短波和微波载波!
19、我们只是经历了A,B轮之后，觉得自己是从死人堆里爬出来的一家公司，从一家很小很小的公司变为一家小公司。那么到b轮的时候，也就是我们在做商业变现的时候，从全音频场景转为车载音频场景的时候，也让投资者看到了我们对于车载这块后面的赢利点和商业闭环，这块、我们会在融完c轮融完之后，会有具体的商业报告出来，到时展示给大家。
20、作为音频流媒体的创新巨头多听FM，坚持“以人为中心的场景，声音连接人与服务”的发展理念，打造以“优质内容+智能硬件+场景应用+连接服务”的DT星系式音频生态体系，并受到业界众多知名人士肯定。多听FM根据公司的整体战略规划，在内容建设方面，多听目前有新闻类、财经类、音乐类、评书类、健康养生类、笑话大全类海量优质音频，并为移动端6500万用户提供听觉体验服务。
【axxzhouaxxyyflongdd】五、多听FM
1、喜马拉雅这样操作不是一天两天了，为什么在这个节点引起热议？新的动向是，喜马拉雅17号召开了一个发布会，和这个事件被爆出来的时间几乎同步。
2、据悉，2015年7月28日滴滴快的宣布正式上线滴滴代驾业务以来，滴滴代驾作为滴滴出行的战略化平台，在市场表现十分强劲，并受代驾用户青睐。目前，用户可以在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、西安、武汉、大连、南京等超过180个城市使用滴滴代驾服务。数据显示，滴滴代驾单日订单量突破50万单，与此同时，滴滴代驾在全国已有超过150万的注册司机，滴滴代驾的移动代驾巨头的气质逐步显露，未来或将成为代驾市场的。
3、●打造产/供/销三位一体内容生态链：新增多条内容生产路径，除传统点播模式，新增直播等内容消费方式。产出的内容，多听将全网分发，创作者将按照内容的消费量获得真金白银收益，促进更多内容的生产。
4、(提问)可以检测车内空气质量吗？有向非听功能走吗？
5、FM(调频)是用音频信号去调制高频载波的振荡频率!形成随音频信号而在一定宽带内变频的调频载波!
6、“听说近有同行被APPstore下架了，刚好在喜马拉雅大会的那一天。额...是不是太‘巧合’了，我瞬间又给喜马拉雅君的功(shou)力(duan)给跪了。别问我这是不是他们干的，我什么也不知道，我什么都没说过，千万别逼我……”
7、不可否认，移动音频作为移动互联网时代崛起的新媒体，已经成为“全媒体”中独特的组成部分，这对于音频行业的创业者多听FM的CEO赵思铭来说，可以说这是一个好的时代。这位1986年出生的创业者，曾是阿里的“校友”，他在移动互联网时代，利用通信技术进一步彰显了移动音频的价值。
8、如果今天我是在向大家告白，那么车听宝就是长期的陪伴。
9、多听科技联合创始人，CMO。毕业于解放军陆军军官学院。曾先后任职于百度、Neusoft、Micorsoft。多听科技主管：客户关系中心，公司对外合作，销售以及商务。先后与汽车之家，滴滴出行，PP租车等公司达成战略合作。去年车听宝前身多听V电台跨界合作代表与广州六祖寺合作。2015年6月8日车听宝截止今日，订单破50万台。车听宝的故事不聊远景不聊情怀，讲我们怎么一步步走到现在
10、在“声音黄金时代”，移动音频不但是一个提供音频技术与内容的渠道与连接平台，移动音频更是内容创业者的土壤。在IP时代来临之时，音频节目的优质IP价值正在逐步显露，多听FM将继续探索音频流媒体的前沿场景，车听宝在车载场景的胜利，将继续延续“声音连接世界”的移动音频行业的崇高使命。
11、业界知名人士表示，多听FM一方面精根细作内容、一方面专注车载智能硬件，将音频流媒体平台的海量优质内容，发挥大化收听价值、将音频延展到车主的车载生活场景。同时，相对于预装APP的使用频率，车载智能硬件在车内具备性、高频使用性等特点。在音频全场景应用上，公司战略保持一定的谨慎，在高速发展的移动音频行业，集中精力专注千亿级别的车载娱乐市场的战略，无疑是多听FM明智的策略，打造星系式音频生态体系，将进一步强化多听FM整体竞争力，车听宝高达50万的累计订单量，进一步印证星系式音频生态重要的战略意义。
12、你以为喜马拉雅君只有一个产品吗？
13、中波(MW)和短波(SW)广播是调幅(AM)的，由于带宽有限，音质差，极易受到干扰。而电气干扰主要是干扰载波信号的幅度，这种干扰还无法消除，听感差。加上电视的冲击，中波广播越来越不景气，于是后来各地纷纷拆除了中波广播发射塔。
14、于是乎，喜马拉雅长达(一年)不更新！！！这简直是喜马拉雅的技术瞄和产品汪的福音啊！！但对用户来说，一个产品长达一年不更新，早就抛弃你了。但是我大喜马有了18CM大标题，就算不更新也可以耍流氓，你来打我呀！？傻逼才会管用户体验呢？
15、业界人士表示，多听FM与滴滴代驾的战略合作实施，能够快速扩大车听宝的用户渗透。滴滴代驾在全国180多个城市的服务范围，车听宝将连接到全国广泛的目标用户与有车一族，同时，对用户在车载场景下，使用智能网络电台的习惯培养，有十分重要的战略意义。音频与基于地理位置的O2O代驾平台的合作，或将成为目前国内移动音频的大突破点，从而打破内容平台的局限，上升为以声音为中枢的综合性服务平台。多听FM比肩国内其他音频厂商，无疑，多听FM此举将形成超乎想象的巨大空间。
16、我们品宣策划都是我们自己多听同学们一起来做这件事。一些好的爆点都是由我们来完成的。没有进行外包。
17、2015年是移动音频加速发展的元年，多听FM的车载智能云电台迎来了好的发展时机，产品硬件、软件以及内容资源等多维度的升级，持续强化了车听宝的核心竞争力，也不断丰富了车听宝的品牌形象，而参与“双11”、“双12”电商大战，正式实现了线上全渠道的销售布局，也将成为车听宝进一步提升销量的强力助推。
18、(回答)音频录制者和主播就是我们的衣食父母，平台如果说没有了主播、没有了音频录制者，那么肯定也是走不长久的，多听对于主播的政策是主播可以先将小样发到我们的编辑的邮箱，我们试听完之后，觉得没有任何问题，我们会给主播在多听的后台开创一个播客的账号，签署协议。然后，播客每次更新节目的时候、直接上传你的节目就ok，然后这边就会有一个审核的过程，对于一些比较的节目，我们基本都会在首页，还有我们的各个关键位置进行一些推广。另外我们这边还有一些附加的价值在里面。比如多听的主播大学，还有我们主播的成长计划，还有广告盈利模式的一些分成，都会在这里面有体现。
19、多听FMCMO柳杨表示：“多听FM的流媒体与硬件协同战略已经取得显著效果，公司围绕‘星系式DT音频生态链’为战略中枢，不断完善在车载场景的布局，每一个跨界品牌都是来自该领域的巨头，并作为星系运行系统的组成部分，公司未来将以横向扩张与纵向渗透相结合的发展方式，将声音狂想曲进行到底，打造中国具影响力的音频厂商”。
20、第要么是他被情感电台里面的内容所感动，既而产生了情感的波动，那这没什么好担心的；
