一、开货车的辛苦心情说说
1、我们卡友自己发声说：当卡车司机可以欣赏到别人看不到的风景。
2、各轮胎工厂宣传片，点击查看↓↓↓
3、首先向所有奔波在路上的卡车人说声“您们辛苦了”。
4、说罢失语无声，低头掩泪。我身边的叔伯兄弟十年前买车跑运输的一大堆，但如今已经没几个在做了。没几个人跑运输赚了大钱，不少人都亏本了。他们辛辛苦苦了几年，都赔上一身病，到头却是一场空，身心俱疲。
5、开货车的很辛苦真是一言难尽，挣的都是辛苦费，真的是“干的是倒卖黄金的活儿，挣得是卖白菜的钱”。
6、货车司机感悟经典语句有
7、在过去的2015年里，他们肩负了太多的苦与痛！愿相关部门能够关注和关心货车司机这一群体，从制度和法律上给予实实在在的保障。严厉整顿“公路三乱”，实现超载、超限等标准统让货车司机能够堂堂正正、理直气壮的行车。
8、司机其实是一个辛苦的职业，必须随叫随到，许多司机压力都大，颈椎、腰椎都不太好，有时候脾气也不会太好。
9、要熬夜，也是很辛苦的。但是很多人就看中了它工资高这点就开始去考取驾驶
10、风雨无阻苦中行昼夜不分累生病车中孤寂心如冰唯念与妻把家兴妻儿幸福甜中甜
11、脸不洗可以但车不能脏，那样是会罚款的，交警，路政，城管都打过交道，所以必须驾驶，文明驾驶，要不然会受到好好的“教育”，这个“教育费”可不不能优惠啊。
12、二；某堂叔和表哥，开车拉货去云南西双版纳，半夜在山路上下长坡时，刹车系统失灵。
13、调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、财务、、后勤、都要围绕调度工作来运行。有时候，车队队长的权力还不如总调度员。一个好的调度需要掌握五个工作要领：
14、职业驾驶是一个辛苦、危险的职业。他们回公司后，一定要去看看他们，听听他们的想法只有深入司机队伍，才能够发现他们想什么，然后才能制定出切实可行的方案另外，也只有这样，他们才会听从调遣，才会“把公司的车看成自己的车”
15、上林居然隐藏着这些人间小天堂！
16、别问我这两百块钱是用来做啥的，当遇上路政、交警、城管等拦截执法时，每一个老司机都希望这两百块钱能讨好检查的公务员们。
17、珍爱自己生命，珍惜家庭。是美好生活的基础，您是家中的顶梁柱，是家人的依靠。您的平安是家人的天，行车在外，不要忘了家人的牵挂；您的平安是全家的福，出行千里，请您时时刻记着家人的叮嘱，平安回家是家人的期盼。
18、在外出行多细心，亲人在家少担心
19、卡车司机的坚守之道：鲜花给家庭，敬业致工作！
20、5年前货车高限重55吨
1、一般情况下，开大货车并不是只有一个司机，这些大货司机大多情况下会和自己的朋友搭档轮流开车，就是为了防止疲劳驾驶，同时尽量减少车子的休息时间，以快的速度到达目的地。也有人发现过一个现象，那就是很多大货司机都会带着一名异性，他们真的是夫妻吗？如果是的话，为什么女性同时也会开大货车呢？
2、一份叮咛，一心挂念；一声祝福，一份相伴；一条短信，一份心愿。愿你在旅途中一脸的欢颜，快乐幸福永相伴。
3、在这里，我要对行驶在路上的广大司机师傅们说几句掏心窝的话：你们辛苦了！祖国的建设一刻也离不开你们，但是，累了困了，请找个的地方休息一会吧，尽量减少疲劳驾驶，第一！后，祝你们一路平安，一生平安。
4、痛心！卡车司机因生活压力太大，竟做出这种事！
5、即便是开这样的车，卡车司机还是要小心翼翼的
6、管理漏洞是大的危险，投入不足是大的缺陷，思想麻痹是大的隐患，违章蛮干是大的祸端，就是生命，生命就是一切
7、因为有所牵挂，所以小心谨慎
8、两人一同体味生活，酸甜苦辣一起尝，彼此更懂对方。卡哥更疼爱卡嫂，卡嫂更支持卡哥，一个眼神就彼此知道对方要做什么，比起那些每天争吵不休的夫妻幸福许多......
9、爱妻爱子爱家庭无视交法等于零，路遇红灯不要闯，多少生命此间伤。
10、流氓诈、酒鬼打，狗草的路政交警往死罚，青春撒在荒滩上，驾驶室关住我的梦想，方向盘拴住我的时间。轮胎炸碎我的希望，电焊工不能缝合我的悲伤，过路费压着我的肩膀，曾经梦想开车可以使我英姿飒爽，如今挨打受气实在难干
11、关于卡车的生活句子，好想从现在开始抱著你。
12、天下卡车人栏目组温馨提示广大卡友：
13、这时候的一切都是自己的无可奈何，一个人开着半挂，挣钱真的很不容易，每次挣得都是生命的钱！
14、(视频)上林13岁女孩失联一事轰动全国，新进展公布！
15、虽然5年间货运行业的变化还有很多，但是5年间货运行业也有一些东西依然没有改变。
16、感悟那间咖啡厅司机，不容易所有都变成十字架的墓碑。
17、要让爱车跑，车况要良好；开车别太快，系好带；出门要提前，堵车心不烦；行车要礼让，路口多张望；夜行勤变灯，车距要适中；时刻想，平安永相伴。
18、各位大货车驾驶员朋友们，你们辛苦了！
19、事后，和我们聊起往事，他说；“法律就知道在保护行人，可是有哪个知道我们开大车的比走在路上的行人还穷呀。”
20、人生就像快递，一转眼就已经到了下个中转站。
1、只能一个人跑车，白天黑夜轮班倒
2、正常行驶时，突然有辆车出现在面前，似乎相撞已不可避免。记住，这里，千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。
3、交通是棵树，畅通才是绿；文明是朵花，平安香万家。
4、调度不仅仅要调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不固定，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好。此外还要知道，每条线路的来回时间。这时候要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况；二是地图；三是要不时跟车跑跑。
5、红绿灯下车如潮，行驶重要，彼此礼让守秩序，归途平安阖家笑。
6、对驾驶证考试相对来说把控的比较严。大型货车的种类很多，
7、一辆车交警罚完，路政又罚，再加上城管、运管、收费站，五管齐下，把货车都当成了唐僧肉。处罚没有统一的标准，各省之间也没有统一标准。交管部门为了自身利益，以罚代养，纵容这种乱像的出现。
8、虽然现在货车高限重少了6吨，了不少，但是运价却没有怎么涨，还不如5年前。
9、都说不能疲劳驾驶，那晚上开车累了，就准备找个服务区休息，但是很多服务区都不，经常有偷油的。搞的很多卡车司机都不敢去某些服务区休息，从而造成疲劳驾驶的一种现象。
10、不要在该奋斗的年纪选择去偷懒，只有度过了一段连自己都被感动了的日子，才会变成那个好的自己，共勉。
11、相对于驾驶员的管理来说，车辆的管理要轻松的多。但车辆的管理同样重要
12、装车时，货车司机必须是时时跟着盯着。他们不敢大意，开着装满货物的车辆上路就是拿命在赌。一旦货物码放不好，导致重心不稳那危及的就是他们行车的。
13、早餐很简单，但这已算不错。当他们跑在路上时，很多时候是一壶开水，几桶泡面就是他们一天的伙食。不规律的生活让很多的老司机疾病缠身。
14、为了把车取回，他前后折腾了一个多月跑了几次才把车取回。这一趟，他净亏本了四万五。回来后没多久，他就把车卖了。问起缘由，他说：“如果再来那么两次，他就要破产了，乘着车子还能卖钱，赶紧收手吧。”
15、来也平安，去也平安，来去平安，父母心安。
16、在笔者走访中，很多货车司机面对乱罚款无可奈何，只能绕着检查站走，高额的罚款也让一些司机铤而走险，抱着侥幸心理干起了超载的生意。
17、待到花开浪漫时，开车开的眼发直！亲朋好友如相问，就说我在道上混！问君能有几多愁，盼望早日开出头！
18、那些暖心的、甜甜的时刻，我们来帮你记录。
19、因为卡友们一路互帮互助，所以一路也结识了很多朋友，比起那些因利益驱使而成为“朋友”的人幸福的多......
20、去年受到经济下行压力的影响，工厂货源减少，货运价格持续低迷。现在工厂的货源信息基本被物流公司垄断，个体公司基本拿不到货源。很多所谓的“第三方物流”甚至道路从业资质都没有，听过把控货源，再层层转包到个体司机手里，运费直逼成本极限。货运信息不对称，运价体系不透明，严重制约了公路货运发展。
【axxzhouaxxyyflongdd】四、开货车挣钱的说说
1、当然，人们常见的夫妻车都是一男一女，这两个人也都会驾驶大货车。B证还是比较难考的，难道这些夫妻车的女司机都拥有B证吗？
2、为规范货车通行秩序，预防和减少货车交通事故的发生，公安交警、交通路政等部门将持续开展货车超限超载整治行动，为了您和他人的交通和家庭幸福，请您和我们牵起手来，讲文明、弃陋习、守法规、保平安。
3、有的同行甚至随身携带艾滋病证明和药品(是真是假我就不去判断了)，苦苦的哀求执法者高抬贵手；我也曾亲耳听到绝望的车主站在车边高喊“让暴风雨来得更猛烈些吧！”
4、人生路漫漫，大于天；行路慎为本，......
5、争与让一闪念，祸与福一瞬间
6、现在只有开这种车才能赚钱
7、让我感觉这一切都是用命来赌博，一个人开着半挂，真的挣钱很不容易，每天都在让自己奔波在路上！
8、★宁夏神州2018宣传片
9、命悬一线，卡车司机出车祸，腿断两节，差点开颅手术！太吓人了
10、出车千里，遵守路规，不抢道，不超速，亲人盼您平安归。
11、很多车队管理忽略这一点，以为培训是高层次人员的事。驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美，培训就成了一件重要的事。培训的内容主要有两点：一是保养维修知识，二是交通法规维修的培训要请修理厂的技术人员来，而且要常规化。车队业务都很忙，司机常不在家，但要想方设法去做
12、包括原始档案、维修记录、车辆证件、缴费凭证、运行记录，把它们统称为车辆档案。这些好像是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。我们车队出现这这么一件事：有辆车发生重大交通事故，交警来车队找维修记录和运行记录，但我们拿不出来。从此以后，我们就开始这方面的工作了。关于这件事情的关键是要持之以恒地做。
13、天地之间司机累，东奔西跑.不言疲惫，没有假期不知天黑，貌似潇洒其实乏味，上有高堂下有晚辈，养家糊口吃苦遭罪
14、车队的管理很重要也很难，这是业内的一个共识，这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大，流动性强，难以控制。另一方面，作为车队的主体—驾驶员，其本身的综合素质不高，自觉性不强。车队管理要搞好，驾驶员的管理是核心。车队的技术、维修、调度、财务、等等重要工作，其背后全都是驾驶员的行为决定的。因此，管好了驾驶员，就等于管好了车队。那么，怎么管好驾驶员呢?
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16、开车撞了别人的财产是可以走保险的，保险中的第三者责任险就是给对方赔偿的，只要你的赔偿金额在保险金额范围之内，赔偿金额由保险公司或物价局确定。
17、教育工作要常抓不放
18、别人的车老出问题。你也别老拿这事开玩笑。
19、用自己的努力换取成功，然后成功就会像一个大巴掌，打在那些曾经看不起你的人脸上，要多响有多响，要多爽有多爽。
20、比如公路三乱还是存在；
【axxzhouaxxyyflongdd】五、开货车太累的说说
1、现在油费太高而运费太低。在路上还要躲着警察。不过我们都是为了梦想，为了生活，为了家人，为了致富所以我们都选择了继续行驶。我想每位司机都有同感吧！
2、让我们货车作伴活的潇潇洒洒东风解放共享人世繁华喇叭当歌按出心中喜悦轰轰烈烈把握青春年华
3、我县沙石矿产资源丰富，社会需求较大，你们为养家糊口追求美好生活投身于沙石料运输，为地方经济发展作出了贡献，但运输沙石料的大货车普遍存在超载超限现象。大货车超载超限不仅给道路桥梁带来了严重损害，同时还噪声大、灰尘大，严重影响沿线群众正常生活，特别是涉及大货车的交通事故时有发生，给社会和家庭带来巨大悲痛，群众反响强烈。
4、比起那些每天面对同样风景的人幸福许多......
5、左看看，右看看，方可行!一小心，二谨慎，开车你行!
6、悲剧：上林西燕一打鱼者落水不幸身亡！
7、这里说一下，货车主要分为微型、轻、中等、重型货车，大货车
8、天地人车牲，错综复杂中。漫漫人生路，分秒来计程。每一步，幸福伴终生。
9、大货司机驾驶技能一般比小车司机强很多，但是即使拥有再好的驾驶技能，每天连续跑长途任谁也受不了。一旦出现疲劳驾驶或分心的情况，很有可能导致严重交通事故的产生。这个时候大货车司机就要找一个伴，即使他拉的这个同伴都会驾驶大货车，在路上有人和司机交流也能尽可能的避免犯困的情况。
10、很多卡哥跑长途，开夜车，时间长，需要正副两个驾驶。可再雇个司机太不划算了，于是许多卡友会带上学了大货车本的老婆。两人轮流开车轮流休息，你做饭我刷碗，你卸货我算账，一路上互相帮衬。
11、同一个驾驶员在同一个车队不能出两起交通事故
12、上联：一位司机，两只铁手，三餐不定，四季无休，为了五谷丰登，六六大顺，每天七点起床，八点出发，晚上九点不归，十分辛苦！下联：十年经验，九洲跑遍，八面玲珑，身怀七十二变，跨越六道轮回，斩六将过五关，四海为家，三星高照，为了两全其美家庭幸福，一生无悔！横批：司机万岁！
13、对付这些人只有女司机才行
14、预防紧急刹车。小心惯性。
15、美丽的惠州西湖,在这里游览观光,你的心情会特别爽、胸怀会特别开旷!这里的风景美不胜收,令人心旷神怡
16、在国道、在高速公路上，常常可以见到超长超高的大货车行驶。车身超长，司机从后视镜根本看不见车厢后部，基本是凭着感觉开，危险系数极高。这类超标车辆，社会称之为“大祸车“，货车司机称之为“变形金刚”。
17、把好方向盘，行，法规记心间，你我都平安。
18、你走，我走，大家走，意识心中有；你让，我让，大家让，行路有保障。
19、一身臭汗两行眼泪，提心吊胆好似做贼，点头哈腰就差下跪，日不能息夜不能寝，交警一指立马到位，屁大点事不敢得罪，一年到头不离岗位，劳动法规统统作废，身心交瘁无处流泪，逢年过节家人难会，赚钱不多还装富贵，路边饭店经常破费，抛家舍业愧对长辈，身在其中方知其味，不敢奢望社会地位，全靠傻傻自我陶醉。
20、你们承载着客户所托，肩负着货物的责任和使命。
