钦州市第一人民医院美容科简介(钦州市第二中学初中部招生简介)

#南宁头条#广西是中国南部的重要省份，一直以来以宜人的气候、美景和独特的文化风光吸引着众多的游客和居民。近年来，广西在全面推进乡村振兴战略的同时，也注重了城市的发展和建设。其中,南宁和北海等城市作为广西的中心城市，一直受到各界的关注。但是在广西还有很多人烟稠密、环境优美、宜居宜养的小城镇，是退休养老和居住的理想之地。下面介绍4个宜居小城镇：1. 大新县： 在广西南部的大新县，气候宜人，环境干净，是适合居住的城市。这里有着丰富的自然资源和文化遗产，如香山游览区、银洞景区、万寿山还有大新县博物馆。2. 桂平市：位于广西西部的桂平市，是一个历史悠久、文化渊源的城市，古朴风情和现代化建设结合。此外，它还拥有得天独厚的地理位置，有广西的高峰——山，有着壮美壮丽的山水风光。3. 钦州市： 钦州市是广西北部的一个古城，是历史悠久的文化名城。这里有着幽静的自然环境和丰富的人文景观，如月亮岛、浦西古城以及锅炉岭等。4. 宜州市： 位于广西中部的宜州市，是一个宜居宜养的城市，气候温和湿润，四季分明。这里有着广西大的水库——瑶山水库以及十里飘香景区等。这些城镇都有着独特的文化和历史遗产，自然资源丰富，环境宜人，是退休养老和居住的理想之地。广西将继续扎实推进乡村振兴和城市化建设，为广大老年人提供更多的幸福生活选择。

广西钦州市浦北县简介【地理位置】位于钦州市东部。【人口面积】人口68万，面积2521平方千米。辖2个街道、14个镇。【地形】北高南低，地形以丘陵、台地和小平原为主。【主要山脉】东北部有六万大山。【高山峰】六万顶，海拔1115米。【主要河流】南流江、小江。【交通】209国道及217省道、308线贯穿境内。【经济】国家粮食基地县，全国香蕉大生产基地之一。香蕉量大质优远销日本、俄罗斯及东南亚各国。工业有建材、酿酒、制糖等行业【风景名胜】五黄岭原始森林风景区、越州天湖风景区、越州古城遗址。【土特产品】香蕉、黑叶荔枝、八角、玉桂、苦丁茶、红菇、编织。#钦州市简介#

广西百色，一座低调的山区红色城市，外省人去了广西，关注多的是六个城市，内陆是桂林、柳州、南宁，沿海是北海、防城港、钦州。百色存在感很低，连广西人都很少给大家介绍这座城市，外省人只知道有个百色起义，此外别的大家了解的很少。这一次百色出名了，大家很想知道广西革命老区、少数民族地区、内陆山区是个什么样？有好多人说，百色还很穷，人均可支配收入在广西倒数，一些百色人却不这么认为，经济、教育不比河池、玉林、贺州、贵港差，大家都是内陆山区，其实发展的差不多。你了解百色吗？说说！

佛子镇大芦村简介大芦村位于广西钦州市灵山县佛子镇，距离县城3.8公里，全村下辖6个自然村，19个村民小组，现有人口5300多人，以劳氏居多。大芦古村是广西三个著名古村镇之一，以古屋、古树和古楹联而闻名，具有民宅建筑古老、文化内容丰富、古树众多、生态环境良好这四个特点。大芦古村劳氏古宅共有十个群落，总占地面积45万平方米，总建筑面积达25万多平方米，是目前广西发现的保护完好，规模大的明清建筑群。大芦村现保存有305副古楹联，楹联内容以修身、持家、创业、报国为特点。先后被评为全国民主法治示范村、全国农业旅游示范点、中国历史文化名村、全国文明村、全国乡村治理示范村，列入住建部第一批传统古村落名录。优良的人居环境和优秀的人才造就，相得益彰。大芦劳氏族人秉承先祖“经明行修”的人才培养观，劳氏家族从定居大芦的400多年间，培育出县、府、儒学和国子监文武生员102人，47人出仕做官，78人获得明、清历代王朝的封赠。富而思进，科宦之众，使得整个家族的基业得到不断的充实和扩展并积淀下深厚的历史民俗文化。大芦古村以“三古”闻名于世。一是古宅。古建筑群具有典型的明、清时期岭南建筑风格。古村规划合理、构建巧妙，雕梁画栋、工艺精湛，是古建筑的杰作，堪称古建博物馆，具有极高的考古、艺术鉴赏和旅游开发价值。二是古树。古村中生长着上百棵寓意“文章显世，红顶当头”的古梐树、古樟树和古荔枝树。这些古树参天挺拔、枝繁叶茂、四季常绿，如巨大的盆景点缀在古宅群当中，树龄多达数百年。三是古楹联。楹联文化在劳氏古宅群所蕴含的民俗文化中占了很大的份量，仅在镬耳楼祖屋、三达堂、东园别墅、双庆堂和劳克中公祠，就保存着305副明清时期创作的传世楹联。这些楹联文化内涵丰富、数量众多，内容涉及天文、地理、历史、生活、甚至治国治家等多方面，自明、清以来一直抄录更新，固定位置张贴。古村历史的演变与古楹联文化紧密相联，有着珍贵的人文历史研究价值和欣赏价值。#喜迎二十大网络名人广西行##广西日报#

平陆运河有多重要？我觉得可以参考美国的伊利运河，它刚建成时，位于出海口的纽约还是一座人口只有12万的小城。从字面上来看，平陆运河的起点位于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，连通了珠江水系的西江和北部湾，全长约135公里；初一看，还没觉得有什么，但当我看了地图后，却忍不住拍案叫绝！我们都知道，广西是沿海省份，但其省内沿海地区都在南边，而河流航道却几乎都是东西向的，并且出海口都集中在珠三角；这就造成了：一方面，广西内河港口要想与海洋航线互联互通，需要绕很远的里程，不仅更耗时，也增加了运输成本。另一方面，广西内河航运发达，2021年百色到梧州的内河港口，吞吐量高达1.98亿吨；但由于多条航道在梧州交汇，也让当地的长洲水利枢纽船闸严重超负荷运营，2021年就有1.5亿吨，年通过量比长江三峡枢纽还高；在大城市，堵车常见，但在梧州，却是罕见的堵船。广西的河道分布情况，让我想到了北美的美国和加拿大；五大湖的大部分区域属美加两国共有，不仅是北美重要的淡水资源源地，也是连通内陆地区与大西洋的一条重要航道，通过圣劳伦斯河与大西洋连通；但对美国来说，也面临着一个与广西类似的情况，那就是它虽然拥有五大湖航道，但圣劳伦斯河的出海口，却位于加拿大。如何更有效地开发五大湖的航运价值呢？美国的做法是，修一条运河。这就是著名的伊利运河，这条运河起点位于伊利湖东端的布法罗，经过莫霍克谷地，到达哈德逊河岸的奥尔巴尼，然后通过哈德逊河直通大西洋；1825年建成时，伊利运河全长581公里，宽12米，水深为1.2米，只能通过20吨级的小船，不过在当时的条件下，已经完全能满足航运需求了。到了20世纪，随着经济发展对运河的通航性要求也迅速增大，再加上技术的进步，伊利运河也随之进行了多次扩建和改建，终宽度达到45米，水深增加到3.6米，能够通行2200吨的船舶。伊利运河的开通，意义重大：让五大湖与大西洋沿岸的纽约实现对接，成为纽约州重要的航道；同时，美国广阔的中部内陆地区，也拥有了一条便捷的出海通道，由伊利湖到纽约的航运成本，只有以前的十分之一，对其经济发展的推动作用不言而喻；而位于哈德逊河入海口的纽约，在伊利运河刚建成的1820年代，人口只有约12.3万，远远不如当时的大城市费城和波士顿，仅仅过了40年，其人口就达到108万，成为全美大的城市和港口；至于今天的纽约，就不用我多说了吧？回头再看平陆运河，就会发现，它不仅在功能上与伊利运河类似，重要程度也一点不逊色：建成后，我国西南地区的货物经平陆运河并由钦州港出海，距离只有291公里，相比从广州出海，可以缩短560公里以上的距离；可以实现时间成本和距离成本的双缩减。另外一点，借助西江黄金航道以及我国发达的铁路等运输网络，平陆运河的辐射范围，甚至可以覆盖整个西南以及西北地区，成为我国西部地区的便捷出海通道。当然，相比伊利运河，我们的平陆运河无论各方面都更加强大；首先，平陆运河是按照一级航道建设的，可以实现3000吨级乃至5000吨级的船舶直达南宁等城市；而伊利运河只能通航2200吨级的轮船。其次，平陆运河还考虑到其他方面的效益；比如，能够为沿线约65万亩灌区提供用水保障，提升沿线地区的防洪能力；在运河逐渐的同时，还能对沿线的生态环境进行整治，具有保护改良生态环境的作用；等等。看看美国东北部的伊利运河，所发挥出的巨大作用，有理由相信，我国西南部的平陆运河，其作用和重要性将会更加出色；加油！#钦州市简介#

钦州建设贝恩国际邮轮海产港。日前广西文旅厅、发改委、北部湾办联合印发《加快建设北部湾国际滨海度假胜地三年行动计划(2022-2024年)》。6月17日，由以上三部门以及钦州、北海、防城港共同主办的建设北部湾国际滨海度假胜地三年行动计划暨向海经济重大文旅项目启动仪式，在钦州市举办。提出整合广西北部湾海岸线自然和人文景观资源，全面打造北部湾边海风景道。重点的文旅项目有137个，总投资超3500亿元。到2024年，力争实现年旅游总人数达到1.4亿人次，年旅游总收入达到1600亿元。计划中提到建设钦州贝恩国际邮轮海产港。启动仪式现场还展示了三娘湾文旅综合开发项目、钦州滨海温德姆度假酒店、辣椒槌康养度假区、滨海钦州湾旅游度假区、北部湾望海岭国际滑翔伞基地等。钦州贝恩国际邮轮海产港。2019年，贝恩国际计划投资115亿元，在钦州建设一个海港码头文旅特色小镇，项目主要由国际邮轮码头、商业配套组团、渔港特色小镇三大板块组成。2020年12月，钦州市委、市政府印发《关于加快文化旅游产业高质量发展的实施意见》中，要求重点推进贝恩国际邮轮海产港综合开发。据市有关部门在答复市工商联提案中介绍，贝恩国际海港邮轮码头文旅康养综合开发项目。位于钦南区三娘湾犀牛脚镇，占地面积1600亩，总建筑面积约250万㎡，总投资约110亿元。首期计划建设邮轮海产港综合开发项目，用地约463亩，规划建设邮轮码头、国际海产品交易中心、海产品展示中心，渔需品、冷链仓储、水产码头等。二期酒店商业配套项目，用地约144亩，规划建设商业配套服务、酒店、酒店公寓、休闲配套；三期渔业特色小镇项目，用地约为1000亩，规划建成现代化与地域文化并存的文旅特色商住区、海洋文化城、海产品产链城(加工与物流)等，总建筑面积167万㎡。（终规划或有加减调整）钦州历史底蕴深厚，有1400年历史，刘冯故居之称，有海有山，并不缺乏旅游资源，只是项目开发或相对滞后，随着自治区层面统筹开发，钦州文旅产业将上一个台阶。

广西钦州至北海高速公路收费期限简介连接城市：钦州市（2020年GDP1390亿） 至 北海市（2020GDP年1280亿）主要收费站：那丽站、星岛湖站、十字口站、钦州港站、合浦站收费期限：1999年10月1日至（改扩建后重新核定收费期限）重要程度：大西南往广东沿海重要通道繁忙程度：极繁忙建成时间：1999年路面结构：沥青设计行车速度：120公里/小时（小型客车）现状：正按照双向八车道、全沥青铺设标准扩建建议：部分重点路段路灯安装辅助。关注未来城市研究所，城市未来发展一起聊