东营古代(东营简介视频)

1980年代中期，中央军委号召全军部队，要支持和参与国家的经济建设，我们是空军工程部队，积极响应中央军委的号召，在1984年至1986年，利用空军工程部队的专业优势，支援和参与了东营胜利油田机场的建设。当时东营刚刚设市，和胜利油田同为一体，胜利油田管理局长兼东营市委书记，后来还兼任了山东省副省长。机场位于垦利县永安乡，我们去的时候，是一片一望无际的盐碱地，只有杂草，没有树木，显得有些荒凉。国家、军队有关领导，对机场建设重视 ，时任国务院副总理康世恩，济南军区司令员李九龙、政委，济南军区空军司令员林基贵等有关领导，先后到机场建设工地视察工作。胜利油田给予了部队很大的支持，与我们同时来胜利油田参加建设的，还有济南军区的一支部队，他们负责修建公路。对于我们这两支部队，胜利油田是有求必应，要钱给钱，要物给物，为工程建设创造了条件，了工程的顺利进行。当时的东营市还不成规模，还没有区和街道的建制，好多地方都叫分场。比如，部队买菜要去附近的八分场，分场和分场之间全是抽油的磕头机，有公交汽车可以到达。那时的东营火车站在郊区，旁边没有什么建筑。我记得，油田比较好的饭店好像是黄河大厦，还有一个是青年饭店，部队上级来了人，都是住在这两个地方。当时工地的生活条件比较艰苦，大的问题就是风沙特别大，我们住的是活动板房，密封性能不好，一刮风全是沙尘，有时吃饭的碗里也是沙尘。有一天傍晚，一场特大的风暴突然袭来，掀翻了几栋板房，好几个战士受了伤，我的一个老乡，头被砸了一个窟窿，还砸掉了几颗门牙，在油田医院住了十多天。经过两年多的艰苦奋战，一条两千多米的机场跑道和配套的停机坪如期完工。不知道什么原因，机场突然下马停建，候机楼的基础都出了地面，也被用土填埋了。机场停建以后，部队立即全部撤回驻地。后来听说，跑道和停机坪，被当地老百姓用它晒了好多年的麦子。部队撤走后，有几位战友留在了东营。一位是管理员，他是干部，山东荣成人，1979底入伍，听说后来安置在油田工作；还有一位是小车司机，他是志愿兵，也是荣成人，留在了当时的机场指挥部；还有一位湖北籍的志愿兵，在当食堂当给养员时，认识了一位八分场菜场的女营业员，这位女营业员看上了给养员，于是就把自己的女儿介绍给了他。她女儿是油田运输公司的客车司机，我们还到她家里去喝过一次酒。这几位战友，他们把人生好的年华都献给了部队和油田。几十年过去了，战友们也已经退休了，不知道他们的境况如何。你们都好吗？都还在油田吗？#东营简介#

2022年上半年，山东省地区经济数据已经公布。当我们看到这份数据时，或许会有一些想法：东营区以829.59亿元的高GDP名列第五，再看到东明县以第62位的成绩，或许会有些惊讶；而9个地区的GDP不足100亿元，则会引来我们的思考。那么你会怎么看待这份数据呢？首先，给大家介绍一下东营区，这是一个新兴城区，也是东营市的中心区。在油田矿区的基础之上发展起来的，它的GDP已经达到了829.59亿元，名列山东省第五。毋庸置疑，这是一个较为成功的发展案例，但这也引来我们的思考，这个新兴城区未来的发展潜力究竟如何，是否还有更大空间可以发掘？我们再来看看东明县，是菏泽市下辖县中的一个，地处该市的西部，面积巨大，拥有较多的人口，2022年上半年的GDP排名在第62位。相比于东营区，东明县的GDP明显较低。不过我们也许应该从另一个角度来看待这个数据，那就是东明县实际上是一个农业大县，这个数据看起来不算太糟糕了。农业在山东省的发展也很有前景，相信未来还有更多的发展机会。后，我们必须提到的是，还有9个城市的GDP不到100亿元。其中，低的是山亭区，仅有66.64亿元。这个数据确实颇为低迷，引发我们的思考是，这些城市未来的发展方向究竟应该是什么？是否需要更多的政策支持和资金投入来改良这种局面？总之，此次公布的数据，无疑引发了我们对山东省经济发展的思考。因为这份数据不仅反映出山东省的发展方向，更加映射出了这些城市在经济发展中所面临的问题。我们需要思考如何改良这些问题，走出一条符合自身实际情况的经济发展之路，推动山东省乃至全国的经济健康快速发展。

东营火车站新建站房长啥样？带你去看看！7月9日上午，作为东营“古董级”建筑的东营火车站终于开始改造升级了！东营站1966年开工建设，并于1972年2月正式运营，设有候车室、售票房、公安办公用房等。从上世纪七十年代至今，将入“半百之年”的老火车站，见证者东营城市的沧桑巨变。改造后的东营站长啥样，小编给大家介绍一下：东营站位于东营市东营区辛店街道办事处境内。本站中心里程为张东线K88+337。隶属济南局集团淄博车务段管辖。本站为三等站，技术作业性质为中间站;业务性质为客货运站。车站主要办理客运、货运、军运、装卸任务和列车到发等作业。随着我国铁路事业发展和路网不断完善，铁路对促进城市发展、提振城市竞争力、缓解城市交通压力等方面都有重要积极意义。东营站老旧的候车环境与旅客出行困难的现实情况，对当地居民出行、经济发展、产业促进形成了阻碍。为完善东营市交通运输，满足人民群众美好出行愿望，对东营站旅客站房及客运设施进行升级改造，拟新建站 房2200㎡，396m长x6m宽x0.3m高低站台加高至1.25m，站台雨棚长度约80m，宽度10m，建筑面积约800㎡。新建站房面向主要人流方向(即城市方向)，站房中心线与既有站前广场中轴线、玉山路相重合。站前广场侧设10m宽人行站房平台，站房两侧设8m宽人行平台。站房与站前广场通过人行台阶与站房平台联系。现代铁路车站的交通内涵与地域文化的结合，站房立面概念方案取自诗词“雪原雷动下天龙，一路狂涛几纵横”中黄河入海口的绮丽壮美景观。

黄河大集开集啦! 沿黄九省（区）农产品相聚亮相4月17日，黄河大集暨沿黄九省区手造民俗展在东营清风湖开集，沿黄九省（区）特色好品相聚。黄河在菏泽市东明县进入山东，流经9市25县，沿黄9市区带着特色农产品来到黄河大集。山东周村烧饼有限公司李文瑶介绍，带来了周村特产周村烧饼，周村烧饼特点就是酥香薄脆，材料简单，面粉和芝麻，让人吃了还想吃。东营市本来农业科技发展有限公司副总经理刘树永介绍，黄河流经的这片区域带来的泥沙，淤积的新生净土，无污染，携带大量的矿物质和无机物，他们的水稻在这片净土上生长，病虫害少，并且是天然弱碱，大米口感劲道。山东景明海洋科技股份有限公司销售严业梅介绍他们的地标产品有黄河口味烤虾，虾皮儿，还有咸梭鱼，黄河口含盐量极低含氧量高，所以出来原材料虾皮儿肉质特别香鲜美，好吃劲道。除了“好品山东”亮相黄河大集之外，沿黄九省的特色好品好物也组团亮相。一位甘肃参展商介绍，第一个是黄河发源地的兰州百合，清肺的作用，可以清炒，也可以熬粥，还有甘肃天水的花牛苹果，可以跟美国的蛇果媲美。山西参展商王妮娜介绍，主要带了山西的特色产品，有老陈醋、山西的汾酒，还有醋糕等等，都说好客山东，感受到山东人的热情。本次黄河大集不光有特色特色农品，还有非遗手作、特色美食、文艺演出，是一场集文、商、旅于一体的城市黄河大集。清风湖黄河大集在4月18号后，将于每周六周日准时开集。#黄河大集# #农产品##东营简介#

东营：唯有黄河和油田不能忘却作为一个东营人，如果要介绍东营，永远都绕不开黄河，和油田。黄河入海，油城东营。没有黄河就没有我们东营的立足之地，没有胜利油田就没有东营这座城市。无论是胜利油田还是东营市，都因黄河滋养，才有今日之兴。作为生活在黄河三角洲这片土地上的人们，都应该感恩黄河，保护黄河 ，敬畏黄河 。作为东营人，都应该感恩第一代油田的拓荒者，不忘历史，不忘油地始终是一家人。东营因油而建，因油而兴，有人担心东营将来没有了石油该怎么办，会不会成为一座死城空城，我说不会，因为东营早已布局转型，摆脱资源型城市发展的桎梏。我不太担心东营会不会因没了石油而衰败，我更担心只顾眼前利益，漠视黄河，对黄河失去敬畏之心。伟人主席曾说过:你可以藐视一切,但你不能藐视黄河。他曾对我国大江大河的治理有许多规划指示和题词。比如对长江：要“高峡出平湖”，“一桥飞架南北,天堑变通途”；对淮河：“一定要修好淮河”；对海河：“一定要根治海河”这些都彰显了伟人气概。而对黄河却是:“要把黄河的事情办好” ，更像是殷切的嘱托和亲切的教诲。作为直接受黄河哺育的人们，当世代不忘“把黄河的事情办好”，让黄河安澜，让家乡幸福。

网友对东营文旅恨铁不成钢，其实东营一直在努力。船票价格降了，看不到黄蓝分界线不收费了，天气不好不发船了，今年又搞了黄河大集，有史以来没有这么好过。而这位网友洋洋洒洒1000多字，介绍潍坊、滨州、临沂、日照等各市文旅都去蹭淄博流量拉游客，八仙过海各显神通，但是对于东营文旅的宣传手段不满意，感觉应付事，恨铁不成钢。其实他说的也有一些道理，放下身段，不要高高在上，怀着“俯身甘为孺子牛”的服务作风，相信东营营商环境会越来越好，东营旅游会越来越好。

渤海区抗战烈士陵园又叫牛庄烈士祠。陵园于1945年7月建成，位于东营市牛庄镇东隋村。是中共渤海军区为纪念英勇牺牲的抗日烈士而建。烈士祠整体上为土木砖石结构四合院，院门是牌坊式门楼。门楼顶上塑有抗日战士持枪立像，门正方悬挂着题为“浩气长存”门匾。正厅是祠堂，东西宽30米，南北长50米，总面积1500平方米，分5间。祠堂内屹立10块大理石烈士纪念碑，上面用公正秀丽小楷携刻着3914名抗日烈士英名。正堂正面墙上悬挂“气壮山河”等三块横匾，东西墙上挂着“忠勇壮烈”，“万古流芳”匾额。东西厢房各9间，内有文字、图片。南屋八间被门楼隔成东西两部分。西边四间里陈列着中共早期d员刘良才、岳拙园等烈士的事迹介绍，存放着当年中共渤海区各地d政军民敬送的挽联，挽帐，匾额55幅。东边四间陈列着建国后当地入伍的革命军人在历次战斗和抢险救灾中牺牲的革命烈士的骨灰。现为山东省爱国教育基地。